3月31日，日本大岛造船为台湾航业建造的8万吨级散货船“台敏（Tai Keenness）” 轮举行命名交付仪式。

仪式以视频形式举行，由台航董事长刘文庆亲自主持，并邀请台湾银行董事长吕桔诚夫人王真如女士担任命名掷瓶人，更邀请台湾中国验船中心董事长谢谓君出席观礼，与会人员分别于台北、东京及大岛三地即时同步观看。

台航董事长刘文庆指出，“台敏” 轮是今年计划交付的3艘船舶中第1艘，不仅船舶节能效果更加改善，且优于目前法规要求，达到船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准，在市场上具有相当大的竞争优势，而8万吨散货船近期在租船市场上维持着不错的租金水准，台航已抓住时机签订3年期租船合同，对未来营收贡献将会有效提升。

刘文庆进一步说明，近期受到俄乌战争及新冠肺炎疫情持续影响下，为散运市场带来了些许不确定性，但在各国推动基础建设的情况下，原材料仍有一定程度的需求，散运市场应可乐观以待。

近年来，台航推行船队淘汰更新计划，已将船队平均船龄降至6.2年，另外为了响应日趋严格的碳排放标准，该公司将处理老旧船舶、伺机订造新的节能船，以维持船队年轻化及市场竞争力。

去年全年，台航税后净利润达新台币13.2亿元（约合人民币2.92亿元），较去年同期增加新台币8亿元，获利增长1.5倍。随著新船的加入，今年台航营收和获利还有增长空间。