3月30日，以色列以星航运（ZIM）宣布，与德国MPC Capital签署6艘5500TEU新建集装箱船长期租船合同。

这6艘新船由韩国HJ重工（原韩进重工）建造，预计将在2023年5月至2024年2月陆续交付，每艘船租期7年，租船合同总价值高达6亿美元，相当于每艘船日租金39138美元。

据了解，MPC于去年10月与合作伙伴在HJ重工订造了4艘5500TEU集装箱船，建造合同总金额约为2.7亿美元，这是HJ重工子2015年以来首份商船订单。3月底，该公司又追加订造了两艘同型船，总价达1.5亿美元，将手持订单数量增加到了6艘。

该型船总长255米、型宽37米，采用环保设计，可以节省40%的燃料，并且为未来转换为碳中和甲醇动力做好了准备。船舶设计突出高效率，采用DNV环保符号，将按照船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段要求和Tier III排放标准建造，属于新型环保船舶。

以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman表示：“我们很高兴宣布有吸引力的新造船租赁交易，确保现代化及高效率的船舶，非常适合于我们扩大的快速服务网络以及其他区域服务。我们继续推进我们的战略，即租用高度灵活的船舶，以加强我们的商业前景，保持我们的灵活性，并巩固我们作为一家创新的海运供应商的地位。”

根据Alphaliner的最新数据，以星航运目前运营着123艘船，总运力约为44.88万TEU，包括6艘自有船舶和117艘租入船舶，运力排名全球第10位。同时，以星航运还有45艘在建新船约38.44万TEU，占现有船队比例85.7%，新船全部交付后，以星航运将能超过阳明海运成为全球第9大集运公司。