俄罗斯最大国有造船集团——俄罗斯联合造船集团（USC）旗下位于远东的一家造船厂因为资金困难和缺乏国外设备已被迫停产，成为遭西方制裁后第一家倒下的俄罗斯船厂。

据外媒消息，俄乌危机爆发后遭到国际大举制裁，乌克兰国防情报总局（Defence intelligence of Ukraine）获取一份俄罗斯国防部的内部文件，从文件内容中可看出，位于远东海参崴的Vostochnaya Verf船厂（原名符拉迪沃斯托克船厂，第602船厂）近期已经因为财政困难和缺乏关键零部件等因素，从今年4月起全面停工，员工也已经被解雇。该造船厂无奈地告知俄国防部，原定的造舰计划流产。

网上流出的一份俄罗斯造船厂的文件

据了解，Vostochnaya Verf船厂最初于1952年成立，为满足前苏联太平洋舰队和远东地区边防部队的需要，建造扫雷艇等小吨位船舶，1994年改为股份公司。从20世纪50年代到21世纪，该船厂为海军、边防部队和渔业部门建造了超过400艘船，向世界八个国家（中国、越南、古巴、印尼、埃塞俄比亚、几内亚、伊拉克、也门）出口了30多套军事装备。

目前，Vostochnaya Verf船厂隶属于俄罗斯联合造船集团（USC）。自2020年1月以来，该船厂成为了俄罗斯国防部在远东地区项目的唯一承包商，也是符拉迪沃斯托克自由港（CPV）的驻地。该船厂能够建造最大长120米、宽16米、深25米、排水量3500吨的船舶。

乌克兰国防情报总局表示，俄罗斯造船厂近期在执行军舰建造和维护方面出现极大，原因在于财务状况困难、缺乏从国外进口的零件与原料。乌克兰国防情报总局特别点出东方造船厂，表示该厂必须执行总价350亿卢布的政府订单，包括建造2艘油轮、2艘小型导弹快艇、2个移动码头、各类型船舶维修等业务。

另一份内部信件则表明，俄罗斯造船体系缺乏外国配套设备和材料，包括导航系统、通讯系统等设备都必须停止生产，最为致命的一点在于，除了欧洲因为各国制裁无法进货之外，俄罗斯也无法从国内以及亚洲各国进口替代品。另外，海军火炮所需的弹药也因此停产。合同执行的最后期限被打乱了。

业内人士表示，俄联合体仍然依赖进口的高科技，关键零部件受制于人，这就是为什么俄罗斯无法继续生产现代设备的原因。

德国总理奥拉夫·肖尔茨（Olaf Scholz）于4月8日在与英国总理约翰逊（Boris Johnson）举行的联合发布会上表示，对俄制裁是有效的，它们将深刻影响俄经济的所有部门，使其几乎没有竞争力。

就在上周，美国对俄罗斯发起了新一轮制裁，将俄罗斯最大国有造船集团——俄罗斯联合造船集团（USC）及其28家子公司以及8名高管列入新增制裁名单。声明称，USC负责研发和建造俄罗斯海军军舰，作为执行俄罗斯国防秩序的一部分，其中可能包括许多用于乌克兰军事行动的船只。