宁波远洋一季度完成集装箱运输量91.6万标准箱，同比增长3.5%；完成散货业务量591万吨，船舶代理及散货货运代理等辅助业务稳中有进，高质量实现第一季度“开门红”。

近洋线——扩大航线布局

公司深度践行“一带一路”倡议，抢抓RCEP新机遇，继续增投运力提升泰越线服务品质，加密胡志明航线航班，新增海防航线服务，不断丰富东南亚航线网络，运输箱量增长显著。日本、仁川、台湾航线重点保障班期，积极做优国际中转，有效助力CMA、ONE等干线船东公司解决宁波积压问题，一季度近洋线累计完成运输箱量11万TEU，同比增加6.1%。

内支线——增势喜人

面对1月份北仑疫情影响，公司实施应急保障预案，快速发挥“水水中转”集疏运网络作用，积极参与宁波舟山港生产系统联动，全力保障物流通道畅通，一季度支线完成箱量约67.7万TEU,同比增长7.5%。长江线增投运力，强化保障，实现11%的同比增长。浙北货源开发继续发力,乍浦线同比增长15%，此外浙南片区精品航线建设有序铺开，省外泉州福州线等也保持稳定增长。

内贸线——逆势上扬

在节后货量恢复缓慢和各地疫情造成集疏运困难的情况下，内贸部多措并举克服实际困难，在1月抽调运力支援支线业务的基础上，稳定运作主营干线，新开辟“宁波-钦州-嘉兴”航线，深化与北部湾港合作，完善内贸运输网络，服务国内大循环，一季度完成内贸运输量15.6万TEU，同比增长2.6%。

散货及辅助业务——稳中有进

散货业务方面，航线运营强化船舶装货精细化管理，提高船舶航次积载率，公司本部完成散货运输量133万吨，同比增长18%。船舶代理及散货货运代理等航运辅助业务保持稳中有进。

此外，新造船项目加快实施，两艘新船已交付运营，公司船舶运力规模得到进一步提升。下一步，公司将全力以赴争当“硬核”，在各条战线上继续跑出“加速度”。