近日，全球最大独立集装箱船船东Danaos再次下单4艘7200TEU集装箱船（甲醇预留），将其新造船订单扩大至 6 艘。

据悉，这些船只将在韩国大韩造船厂，预计将于2024年上半年交付。将按照国际海事组织（IMO）有关Tier III排放标准和能源效率设计指数（EEDI）第三阶段的最新要求建造，可使用甲醇燃料，配备开环式脱硫塔。

“我们非常高兴宣布这笔订单，这些船处于新技术的最前沿，符合最新的排放要求，并准备好使用甲醇燃料。” Danaos首席执行官John Coustas说。

“目前的发展表明，未来的燃料价格将大幅上升，考虑到绿色燃料供应的不确定性，我们采取的策略是投资于最省油的船舶，配备洗涤器，以最大限度地降低燃料成本，同时保留将船舶改装为绿色甲醇动力的选择。这一战略消除了技术过时的风险，同时在燃料成本方面具有短中期优势。” John Coustas补充说。

目前，Danaos拥有一支由77艘集装箱船组成的船队，运力达到479,589TEU，其中包括6艘新造船，总运力为43,000TEU，另外2艘新造船订单也在今年签署。3月11日，Danaos在中国船舶集团旗下大船集团联合中船贸易下单了“2+2”艘7100TEU集装箱船。