长荣海运“长程（Ever Forward）”号在美国沿海搁浅至今一个月时间却仍未能脱困，意外走红成为当地新景点。

当地时间3月13日晚间，12000TEU级集装箱船“长程”轮在离开美国巴尔的摩港后不久，就在切萨皮克湾（Chesapeake Bay）附近搁浅。过去一个月来，救援团队多次尝试脱浅，但均以失败告终。4月9日，救援团队开始移除船上集装箱来减轻船舶重量，目标是卸下550个集装箱，同时疏浚船底淤泥。

停在水上一动不动的“长程”轮吸引巴尔的摩港区许多民众聚集岸边围观。当地居民称：“‘长程’轮离岸边很近，用望远镜甚至肉眼就能看见，看著那里的起重机，和来来往往的拖船，非常有趣。”

另一方面，环保人士却担忧该船可能会污染当地环境。马里兰州高级科学家迈尔斯指出：“这些浅沙洲和牡蛎繁殖地，是对包含蛤蜊和蠕虫在内的生物，非常重要的栖息地，但现在为解救‘长程’轮必须进行的疏浚，都会将大量较浅的水变成较深的水。”

不过，长荣海运也强调，“长程”轮没有出现漏油，不存在污染风险。由于“长程”轮仍然在航道之外，切萨皮克湾的交通并没有受到影响，而美国海岸警卫队和其他人员正在密切监视任何可能导致环境破坏的情况或泄漏迹象。

据了解，“长程”轮由长荣香港公司所有，2020年刚刚投入运营，这是长荣海运在韩国三星重工订造的系列8艘12100TEU集装箱船中的第四艘。该船全长334米、宽48米，可装载11850个20英尺集装箱，总吨位11万吨级。

目前，“长程”轮搁浅原因尚未确定。这艘船原本计划将前往弗吉尼亚州诺福克，事发之前以12节的航速正常行驶，在搁浅时几乎满载。

最新消息，当地时间周日早上，“Ever Forward”号终于成功脱浅并已从切萨皮克湾离开。现场照片显示，至少有四艘拖船拉着集装箱船“Ever Forward”号的船头，而 AIS 数据显示至少还有四艘拖船参加了此次脱浅行动。