挪威渡船公司Torghatten Nord AS近日在土耳其Cemre船厂下单订造一艘零排放双头车客渡船。

该船由Norwegian Ship Design开发，全长117米，可容纳399名乘客，将入级DNV，挂挪威船旗。交付之后，该船将部署在挪威北部博格内斯-洛丁根航线，航速13-14节，航程一小时。这一过境时间和航速将在挪威电池渡船中创造新的纪录。

据了解，这艘新船将具备两个完全独立的推进和动力系统，能够确保在任何单一故障发生后两个系统中至少有一个可以确保运行。船上所有电力将通过高容量的自动充电接口连接岸上电网。如果没有岸电，生物柴油发电机将为船舶正常运行提供足够的电力。

Norwegian Ship Design项目开发部经理Hans Kristian Dyrli表示，新船设计特别注重低能耗，能源效率贯穿于总体设计以及船上的大多数系统和技术解决方案。

最近，Cemre船厂刚刚为丹麦渡船运营商Scandlines新一代零排放渡船举行钢板切割仪式。这艘新船同样将使用电力混合动力运营，预计将在2024年交付运营。该船全长147.4米，型宽25.4米，设计吃水5.3米，将能运输66辆货运车辆和140名乘客，车道长度约1200米。