现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋4月19日表示，该公司应用数字孪生(Digital Twin)技术，在虚拟空间成功完成了自主航行客船试航。

当天，韩国造船海洋与现代重工集团旗下自主航行船舶解决方案子公司Avikus、韩国产业通商资源部下属韩国产业技术振兴院、蔚山信息产业振兴院一起，在位于京畿道板桥的公司硬件在环仿真（HILS，Hardware-in-the-Loop Simulation）实验室举行了在建智能化客船的虚拟试航演示会。

当天的虚拟试航中，应用了该公司基于数字孪生技术开发的核心设备数字孪生船舶平台——航海综合试航技术(HiDTS-VCS•Hyundai intelligent Digital Twin Ship Virtual Commissioning Solution)。 这里使用的数字孪生技术是在计算机上的虚拟世界中构建现实事物的虚拟孪生体，模拟现实中可能发生的情况并预测结果的技术。

此次试航成功的智能化客船应用了Avikus自主航行技术以及电力推进、LNG双燃料发动机、远程控制智能解决方案等尖端技术。

演示会上，韩国造船海洋对智能化客船的发动机等主要核心设备进行了试运行，在虚拟海上环境下再现了出港、航海、高速航行、靠岸等实际船舶的航行“剧本”，验证了船舶的稳定性。

韩国造船海洋表示，应用该技术，即使是在实际试航中很难体验到的极限条件下，也可以进行模拟试验，能减少在海上进行试航的时间，最多可以节省30%的费用。

去年1月25日，韩国造船海洋宣布，该公司开发的LNG船虚拟试航解决方案获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(AIP)证书。这是全球首个船舶网络试航技术，也是韩国造船海洋将数字孪生技术与船舶建造相结合，加快开发新一代船舶解决方案的最新成果。该解决方案利用韩国造船海洋的数字孪生船舶平台HiDTS ，能在虚拟的网络空间内打造一个与实际船舶海上试航情况相同的环境，可以验证LNG船的双燃料发动机、燃料供应系统、电力系统、控制系统等核心设备的性能。

韩国造船海洋相关人士表示：“通过虚拟试航演示会，我们超越了之前停留在船舶核心设备检查的阶段，同时测试了自主航行等航海的安全性，从这一点来说意义重大。公司将持续开发以数字孪生为基础的船用尖端技术，着手推进虚拟试航的商用化。”

早在2017年7月，现代重工集团就成立了硬件在环仿真（HILS）实验室，并将数字孪生技术应用于发动机等设备的验证，通过在虚拟环境下仿真，提前发现动力系统存在的问题，以提高船舶品质和安全，也可以通过进一步完善设计，节约成本和缩短试航时间。

据悉，韩国造船海洋继去年12月获得DNV船级社对数字孪生模型的符合性认证后，今年2月又从英国劳氏船级社获得了“DigitalTwinReady”认证，正在不断提高虚拟试航的技术。（王楚）