2022年，在疫情防控管理常态化和形势持续严峻的局面下，广东中远海运重工深入贯彻落实中远海运集团和中远海运重工2022年工作会各项任务和要求，突出价值创造，强化科技创新，持续打造盈利能力。

一季度以来，全体干部员工踔厉奋发、只争朝夕，经营生产工作保持了安全平稳有序，持续向好。

生产经营平稳向好

一季度，广东中远海运重工船舶修理改装和制造业务保持利润正增长，在疫情期间保持了平稳向好的生产经营基本面，为实现全年效益任务目标开了好头。

修理改装业务船型产品保持多样化同时在高收益项目中持续突破。集装箱船、液货船、半潜船等占比达42%。一连串单船项目践行“211”思想理念，实现提前完工开航目标，赢得客户的高度认可，感谢信纷至沓来。

其中，广东中远海运重工连续修理7艘万海航运项目，为2022年合作走上新高点建立扎实基础。

制造板块持续“向有盈利贡献业务”转型。成功交付海工钢结构、体育场馆、港口重型设备领域的三批首制产品——4000吨钻井平台导管架钢桩、香港启德体育园主场馆主体钢构、两台MQS型门座式起重机。

同时，公司新承接项目油轮AP模块开工建造，公司成功推动最后2艘海上平台供应船交付工作，其中1艘已在4月中旬签字。

疫情防控筑牢屏障

面对东莞3.14紧急疫情，特别是麻涌镇加强了疫情防控，社区、村、企业和园区实行了封闭管理，广东中远海运重工统筹推进疫情防控和生产经营，切实扛牢企业主体责任，守住了防疫底线。

修造系统各部门闻令而动，及早部署好生产经营的人员留守及点对点安排，打有预备的防疫仗。技术部全员进入远程操控公司电脑的居家办公状态，开展无地域限制设计工作。

疫情稳定后，根据集团、重工部署，朝着提升公司疫情防控应急处置能力、持续筑牢疫情防控屏障的目标，广东中远海运重工在麻涌厂区开展了疫情防控应急处置演练。东莞、广州厂区均完成多次当地政府设点全员核酸大筛查任务。

科技管理良好开局

一季度，广东中远海运重工顺利通过2021年国家高新技术企业认定，连续5届15年保持国家高新技术企业资质。此次认定充分肯定了企业科技创新能力、自主知识产权管理、科技成果转化能力、研究开发组织管理水平及企业成长性。

科技项目申报获得三项政府奖励资金。该批奖励包括广东省级先进装备制造业发展专项资金首台（套）重大技术装备研制与推广应用；企业研发费用后补助资金项目；东莞市奖励2021年度国家高新技术企业申报获得审查通过的企业。

作为国家高新技术企业，时值转型发展之际，广东中远海运重工逐步改变新造船项目为主的科技管理思路，将进一步挖掘新技术、新工艺，寻求精益管理、科技工作新的突破口和方向。

同时，为持续深入推进“学川崎”，不断提高精益管理水平，召开2021年QC成果发表会暨第三届TQC成果发表会。各QC和TQC小组代表围绕技术工艺优化、产品质量改善、生产效率提升等课题，逐一进行了成果展示。

管理运行持续提升

广东中远海运重工对《创收增效专项奖励办法》再修订，并通过总经理办公会审议生效。奖励项目增加5项，奖励类别由原来13类增加到16类，进一步扩大了对经营生产创造价值的激励力度。

广东中远海运重工对麻涌厂区D区空压站进行优化布置，压缩空气集中供应改造建成投产——在涂装房组建空压站，平衡各区域用气量和供气压力，提高供气效率，进一步减少气体损耗。2022年一季度空压机用电同比减少30%。

广东中远海运重工因地制宜持续推进光伏储能等新能源项目。其中，首个停车场光伏改造项目建成光伏发电面板2500平方，采用合同能源管理模式，1月并网发电。预计全年光伏发电40万千瓦时。

接下来，广东中远海运重工全体干部职工将紧紧围绕“向能力要效益，向改革要效益，向科技要效益，向经营管理要效益”的四方面工作重点，突出价值创造，踔厉奋发，持续奋斗。