2022年4月20日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司自主研制的低速柴油机CSSC WinGD 6X52圆满完成首次试航，标志着我国自主研制的全球首台机载SCR系统低速柴油机装船应用获得成功。该主机安装在由日本Kumiai Senpaku Co.Ltd投资建造、中船澄西船舶修造有限公司建造的5万吨成品油轮上。

CSSC WinGD 6X52是一款绿色环保型船用低速柴油机，额定功率11640千瓦，配置集成式机载SCR系统，满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ排放要求，性能指标达到国际先进水平，是世界首制的机载SCR系统船用低速机。该机型实现了自主研制的电控系统、增压器以及油雾探测器等关重件应用，国产化率超80%。

与常规机外SCR系统设计相比，采用集成机载SCR系统，反应器与排气集管采用一体化设计，充分利用排气集管下方空间，减少机舱设计工作以及降低机舱管路制造成本，同时可节约30%机舱空间；另外该机采用全新模块化设计，突破内置式烟气流动控制技术，集成式尿素喷射系统和高效催化反应系统，具有结构简单，维护方便等优势。CSSC WinGD X52可广泛应用于5万～8.5万吨散货船和油（化学品）船、1100～2500TEU集装箱（多用途）船等船型。

为了保障本次首制机的顺利试航，由中国船舶集团所属中船动力集团动力研究院、大连船用柴油机有限公司，中船温特图尔发动机有限公司和中船澄西船舶修造有限公司技术骨干力量组成的试航团队，面对首制低速机实际海试和疫情严峻管控的双重挑战，秉承艰苦奋斗、不畏挑战、敢打敢拼的工作作风，沉着应对突发情况，采取有效措施做好试航技术准备和备件供应，有效保障了海试试验顺利完成。

CSSC WinGD 6X52的试航成功是船用低速机自主研发的重要突破，进一步完善了船用低速机型谱，进一步提升了中船动力集团在船用低速机领域的市场竞争力，同时更加坚定了中船动力人创新发展的信心与决心，中船动力集团将继续践行“智慧动力，实业报国”使命，努力在低碳零碳动力领域实现新突破，做出新贡献。