4月30日，装载了236个20GP箱的“泛亚宁德”轮驶离天津港，并于5月4日和5月7日分别抵达福清和大铲湾，及时解决了客户钢材出运难输。

客户表示，与泛亚航运合作钢材货类运输，享受了班期密集、交货期稳定的优势，形成了维持生产所需原料数量最佳库存的良性循环。在特殊时期，更有客服团队第一时间响应，为客户建立绿色通道。

疫情期间，泛亚航运始终发挥央企稳定锚作用，保障民生物资物流的稳定运转，畅通国内供应链物流，全力保障客户货物运输安排，收获一众好评。

基建投资作为经济增长“压舱石”，扛起了扩内需、促循环、稳增长“大旗”。4月29日召开的中共中央政治局会议上再度强调全力扩大国内需求，发挥有效投资的关键作用，全面加强基础设施建设。

在当前疫情影响下，保障钢材等基建物资运输通畅显得尤为重要，泛亚航运作为中远海运下属内贸综合物流服务商，担负着基建材料运输保驾护航重任，为基建投资项目开工建设进入加速期提供坚实的原材料物流保障。

近期受疫情影响，唐山公路运输通道受阻，某钢企客户卷钢库存积压无法运输，与此同时市场钢材货源面临紧缺局面，下游客户因缺少钢材而降低生产速度。接到客户求助后，泛亚航运全面沟通了解掌握客户出运痛点，第一时间协同天津集运，对客户货源产地唐山滦南、丰南等地区进行了市场摸排，研究制定紧急运输方案。

泛亚航运在天津拥有丰富的9组航线产品，通过自营航线加FAX合作航线，进一步提高了运输效率，也满足了客户不同物流运输需求。

通过高效整合物流资源，泛亚航运还能提供公路延伸段服务的全程运输解决方案。结合天津内贸航线运输特点，泛亚航运为客户量身提供了由唐山港转至天津港出运的公水联运新运输路径。

此外，根据所属堆场装箱服务以及特种箱型使用特点，装箱过程中有效的将大小卷进行配比，做到充分将箱体载重及空间利用最大化，加上特种箱卷钢绑扎技术的使用，不仅降低了绑扎成本，更提高了安全性和工作效率同，还为客户降低了单吨运输成本。