30万吨级油轮（VLCC）

近日，大连船舶重工集团有限公司牵头研发的耐蚀钢在30万吨级油轮上实现应用，耐蚀船板性能及造船工艺达到船级社规范，标志着我国成为日本后第二个掌握超大型油轮耐蚀钢技术的国家。

耐蚀钢是2019年省科技重大专项立项项目，该项目突破了耐蚀钢的结构设计、焊接、装配等众多工程应用难点，既有效降低船板腐蚀速率，减少油漆涂装面积和用量，又大幅提高油轮建造效率，降低建造和服役成本，将为我国油船建造、航运等行业带来巨大的经济效益。

2014年，鞍钢船板打破国外技术封锁，凭借性能质量优于国外同类产品，独家供货我国第一艘耐腐蚀钢示范油轮。“大庆435”号油轮是我国首艘货油舱耐腐钢示范油轮，其意义重大。为确保“大庆435”号油轮按期完工，鞍钢整合、调动全公司各方资源，克服生产、检验、预处理、物流运输等多个困难，从重质量计划到物流发货，仅用一个月的时间圆满完成全部钢板供应任务。

下一步，辽宁省科技厅将积极推进钢铁材料技术创新，聚焦航空、高铁、船舶等产业需求，重点开发高端模具钢、轴承钢、耐蚀合金、船舶用钢等产品，为保障国家重大工程建设贡献辽宁力量。