近日，中远海运七艘大船同聚上海港，强势助力上海复工复产。七艘船分别为20000TEU集装箱船“中远海运双子座”轮及“中远海运双鱼座”轮； 14000TEU集装箱船“中海水星”轮及“中远海运玫瑰”轮；9000TEU集装箱船“中远海运多瑙河”轮；5000TEU集装箱船“泛亚洋山”轮以及4000TEU集装箱船“中远吉达”轮。这7艘船在紧锣密鼓的装卸靠离间，让洋山港绽放出一道最靓丽的中远海运“蓝”。

以上7艘船舶累计提供了8.6万TEU舱位。如果这些船舶全部满载，其集装箱首尾相连将长达516公里，绕上海外环线5圈多。

这些船上装载着机械设备、化工产品、汽车零件、木材、纸浆等生产原料，确保外贸企业复工复产“粮草充足”，也装载了冷冻肉类、荞麦类食品、化妆品等百姓急需的民生保供物资。

为了做好集运船舶班期的保障工作，助力上海加快复工复产，中远海运集运船舶调度和上海集运船代团队24小时不间断排摸船舶抵港前的动态信息，及时与码头做好每条船开港进箱时间安排的沟通。然而，进入六月以来，我国沿海几大口岸轮番遭遇了大雾天气的影响，给船舶计划的安排造成了很大的困扰。

为此，中远海运船代调度人员一方面加强了与青岛、宁波等口岸的上下港信息联动，根据这些港口的状态，努力协同洋山盛东和尚东码头做好靠泊装卸计划，并根据码头作业进度和泊位情况，与正在海上行驶的船舶联系调整船速，使他们得以按照潮水第一时间靠岸作业。

另一方面，船代内外勤、现场配载员工，早早为船舶集中靠港做好足准备，第一时间为开展各类手续办理及船舶配载工作，确保各船顺利靠离。

为了助力企业复工复产，中远海运集运加大数字化换单的推广力度和服务效率，建立进口原材料绿色通道，全力开展“暖企行动”。这些进口原材料，在新模式下，通过在网上付费开票，区块链平台换单、进口电子报关、在线排码头提箱计划，全程足不出户无接触走出码头，走向生产线。特别是在卸船后10分钟内就可以完成码头提箱计划，在抗击疫情的特殊时期，保障了大批量的原材材料及重要的货物能够通畅的到达客户手中。

中远海运这七艘集装箱船为上汽、中粮等各个行业头部企业运来了原材料和配件，帮助他们尽快复工复产；也将装载着长三角地区和长江经济带等地中小客户的货物驶向全球，以实际行动稳定经济大盘、保障供应链畅通、助力广大中小企业纾困解难，展现中远海运“大国船队”的责任和担当。