为了应对国际制裁，俄罗斯原油托运公司正在采用非同寻常的方式，将欧洲转运而来的货物在海上进行船对船转移，再运送给新客户。

根据彭博社监测的船舶跟踪数据，5月26日至27日，阿芙拉型油船“Zhen I”号在大西洋中部马德拉岛300英里的水域，将货物转移到挂巴拿马船旗的VLCC“Lauren II ”号。目前，“Zhen I”号已经返回波罗的海，而“Lauren II ”号正在大西洋中部漂流，可能在等待另一批货物的转运。

克拉克森的数据显示，“Zhen I”号是一艘105656载重吨阿芙拉型油船，建于2002年，挂帕劳船旗，目前船东和运营商为土耳其公司Monumont Ship Management。“Lauren II ”号是一艘298564载重吨VLCC，建于2004年，目前船东为中国公司Greetee Co Ltd。

此类转运活动并不罕见，但往往选择在避风水域进行，以降低石油泄漏风险，此前俄罗斯石油货物曾在丹麦斯考、西班牙北非地中海海岸的城镇甚至鹿特丹附近的北海转移到大型船舶上，但这是第一次在公海上进行转运。

彭博社指出，随着欧盟扩大制裁，可以预期未来会看到更多俄罗斯原油进一步在海上转运，以便寻找新市场，如果买卖双方开始试图掩盖俄罗斯石油出口的目的地，中远洋货物转运可能会变得更加普遍。