据《回声报》6月3日报道，全球海运巨头在2022年初继续取得创纪录的收益，但近期迹象显示，最好的时代正在过去，全球海运将进入缓慢增长时期。

据统计，全球集装箱需求在今年一季度下降1.2%，而2021年同期增长8%。一方面，远东运往欧美货物增长已趋于稳定；另一方面，中国近期工业生产放缓的效应将在第二季度显现。此外，通货膨胀高企将拖累家庭消费，恶化世界贸易增长前景，进而影响海运行业。全球最大的集装箱运输公司马士基已将全年海运需求增长预测从2%—4%降至-1%—1%。海运业大客户也对高昂运费表示不满，自中国发出货物的海运费自3月底开始已逐步下降。