在年初破产之后，云顶香港旗下水晶邮轮两艘远洋邮船已经迅速找到了买家。

据外媒消息，船舶抵押权人挪威银行（DNB）证实，水晶邮轮的“水晶尚宁”号（Crystal Serenity）和“水晶交响曲”号（Crystal Symphony）已经在巴哈马通过拍卖成交，其中“水晶尚宁”号售价1.03亿美元，“水晶交响曲”号售价2500万美元。

这两艘船的买家是CSE Ltd.和CSY Ltd.，均以船舶名称命名，据称是为收购而成立的专门公司。因此，新船东的真实身份尚未确定，有可能是同一家公司买下了两艘船。

据了解，“水晶尚宁”号和“水晶交响曲”号是水晶邮轮船队中最大的两艘远洋邮轮。“水晶尚宁”号建于2003年，造价3.5亿美元，载客量1040人；“水晶交响曲”号建于1995年，造价2.5亿美元，载客量904人。

根据VesselsValue在5月下旬的估价，“水晶尚宁”号报废价值为2220万美元，交易价值8740万美元；“水晶交响曲”号报废价值1700万美元，交易价值仅为1820万美元。

今年2月，“水晶尚宁”号和“水晶交响曲”号结束最后航程之后，在巴哈马自由港遭到债权人扣押。这两艘船连同水晶邮轮另一艘极地探险邮船“水晶奋进”号（Crystal Endeavour），均由V.Ships Leisure负责管理，该公司是全球领先的豪华邮轮管理商和海上休闲产业外包服务供应商。

此前，银海邮轮前董事长Manfredi Lefebvre d’Ovidio所管理的Heritage Group曾表示，有意收购水晶邮轮的船队，并已经提交了报价。

据了解，水晶邮轮总部位于美国迈阿密，是一家享誉盛名的邮轮公司，最初由日本邮船在1988年成立。在过去的几十年间，水晶邮轮获得了美国权威旅游杂志《Condé Nast Traveler》的高度好评，截止2013年，水晶邮轮总计20次被评为“豪华中型邮轮中的最佳邮轮公司”，更连续7年获得这一头衔。截止2014年，水晶邮轮更连续19年蝉联《Travel + Leisure》杂志读者票选“最佳大型邮轮公司”。

随着今年年初云顶香港申请清盘，水晶邮轮也关闭了美国办公室并遣散员工，并在佛罗里达州当地法院提交了“为债权人利益之转让（assignment for the benefit of creditors，ABC）”，这是一种破产替代措施。水晶邮轮旗下船队由持有抵押权的银行接管，这些邮轮不属于水晶邮轮，而是光船租赁船舶。

除了“水晶尚宁”号和“水晶交响曲”号，水晶邮轮的极地探险邮船“水晶奋进”号也吸引了市场关注。这艘邮轮自3月下旬以来一直停靠在直布罗陀海域，等待出售，最近有消息称皇家加勒比旗下的银海邮轮将收购“水晶奋进”号，不过银海邮轮拒绝证实这一报道。

“水晶奋进”号在去年刚刚交付运营，该船全长164.5米、宽23.4米，排水量约2万吨，载客量为200人，这是世界上首艘达到PC6极地级别、专门用于极地旅行的游艇，也是有史以来最豪华、最大、最宽敞的极地探险级巡航艇，能在夏季和秋季在极地地区的厚冰中巡航。