6月18日，中国船舶集团旗下大船集团为招商轮船建造的30万吨吨超大型油轮（VLCC）98号船“凯勇”轮（New Valor）命名交付。

中国船舶集团外部董事召集人李建红，招商局集团党委委员、副总经理冯波鸣，招商轮船党委书记、董事长谢春林，大船集团领导杨志忠、郑炜、林吉明及相关单位负责人参加现场交接船暨命名仪式。中国船舶集团党组成员、副总经理孙伟在上海以视频形式参加仪式，黄卫青女士为新船砍缆，冯波鸣将该船命名为“凯勇”轮。

冯波鸣在致辞中表示，“凯勇”轮是招商轮船6艘30.7万吨超级油轮项目中的第4艘，也是大船重工为招商轮船精心设计和建造的第23艘30万吨级VLCC。新船交付运营后，招商轮船的油轮数量将达到56艘、1631万总载重吨，将进一步优化油轮船队结构，提高市场竞争能力和品牌影响力，持续巩固全球领先VLCC船队地位。“凯勇”轮的顺利交付是招商轮船和大船重工相互信任、精诚协作、携手共进的有力见证，也为我国实现“双碳”目标贡献了全新的力量。

孙伟在致辞中表示，“凯勇”轮是中船集团在VLCC领域长期持续研发的再次凝炼，也是大船重工与招商轮船合作研发成果的集中展示。招商局集团一直是中船集团最重要的朋友、伙伴，中船集团愿意坚定不移地巩固和扩大双方的合作，并一如既往地本着为业主负责、实现船东船企双赢的原则，为招商局集团打造系列精品工程。

“凯勇”轮是大船集团为招商轮船精心打造的新一代节能环保型6艘VLCC系列中的第四艘船，也是大船集团向招商轮船交付的第23艘30万吨级超大型原油船。该系列船不仅拥有优异的总体指标，还具有卓越的安全环保性能，满足HCSR共同结构规范、最新氮氧化物和硫氧化物排放标准、EEDI和EEXI指标、欧盟拆船公约有害物质清单、最新大油公司等要求。

该船总长333米，型宽60米，型深30米，属于无限航区船型，续航里程超过26000海里，可在全球范围航行。在设计吃水20.5米时可正常装载200万桶原油通过马六甲海峡。

大船集团联合招商轮船，共同承担工信部高技术船舶科研项目，实船应用多项绿色前沿技术，持续引领VLCC绿色船型研发设计，其中在后续99号船上，将应用最新型主机，轴带机和气层减阻系统，交船时设计能效指数达到EEDI第三阶段，超前满足对2025年签合同船舶的要求。100号船将安装两对风帆，在操控能力、帆叶材料和动力系统等方面较上一代有进一步优化和提升，节能效果更显著。

“凯勇”轮命名交付，展现了大船重工与招商轮船长期深入合作的研发成果，对优化船队运力结构，促进海上互联互通，推动“一带一路”建设和“海洋强国”战略具有重要意义。