6月18日12时30分，福建省白马船厂建造的首艘中国船级社（CCS）检验的国内入级电力推进沿海自卸砂船（凯航268）顺利下水。

本船总长（含前后端突出体）153.60m，型宽23.60m，型深8.30m，设计吃水5.55m，推进装置采用2台电动机作推进主机，通过弹性联轴器、船用齿轮箱、螺旋桨轴、驱动定螺距螺旋桨转动，从而推进船舶前进，船内设有电站以及储能电站，储能电站系统主要由电池组和高压控制汇流柜组成，电站具有在发电功率不足或不可适用发电机的情况下，向系统提供一定的直流电流，也可将多余电能储存在电池中，实现储能电站充放电管理、功率分配等功能。

随着国家加快推动绿色海洋低碳发展，对船舶排放方面的制定标准越来越严格，聚焦“双碳”目标，开展海洋领域节能减排，绿色环保的电力推进系统成为船舶动力发展的重要方向，福建省白马船厂依托自身的资源优势，开拓经营思路、创新经营理念，承接了两艘电力推进沿海自卸砂船建造订单。

该船的顺利下水标志着工厂在船舶电力推进建造领域中取得了实质性的突破，对推动新能源绿色环保船舶建造具有十分重要的意义，工厂将再接再厉，确保该船按进度节点进行调试和试航，保质保量交付船东使用，为绿色海洋低碳发展奠定良好的基础。