6月17日，万海航运为新船“壮春轮（WAN HAI 177）”举行线上命名仪式，这是万海航运在今年年初收购的扬子江船业两艘在建1781TEU集装箱船中第一艘，于6月20日完成交付，投入中国-印度航线。

万海航运表示，本次新船命名仪式出于疫情考虑，以线上视频会议形式进行，由万海航运台北总部以及命名人共同连线，邀请浙江恒逸石化销售有限公司总经理徐志炎陪同夫人彭丽洁与会，并邀请彭丽洁担任“壮春轮”的命名人。

“壮春轮”全长171.9米，满载吃水9.7米，载重量24000吨，航速19节，采用剑艏设计，有效提升航行性能，并达到节能减碳目标，提升船队绩效。该型船入级美国船级社（ABS），并通过船舶系统与各项监控系统及通讯设备，强化船舶安全管理，为客户打造安全的集装箱运输服务。

今年年初，万海航运在1月28日发布公告称，以每艘4300万美元的价格从瑞洋海运（STAROCEAN MARINE）购入2艘1781TEU集装箱船，交易总金额为8600万美元（约合人民币5.47亿元）。

据了解，瑞洋海运于去年1月在扬子江船业下单订造了总计8艘1800TEU级支线集装箱船，当时造价约为每艘2300万美元，计划在2022年至2023年交付。以此计算，万海航运的收购价格比原造价高出86.96%。