2022年6月20日，黄海造船有限公司为丹东航运集团香港公司建造的一艘1800TEU集装箱船“信安（XIN AN）”号顺利交付。该船为黄海造船有限公司批量建造的39艘系列1800TEU集装箱船中的首制船，对比合同交船期提前了3个月。

该船采用中国船舶上海船舶研究设计院研发设计的1800箱集装箱船SEALION 1800（Bankokmax），该船总长171.9米，型宽28.4米，型深14.5米，设计吃水8.5米，结构吃水9.7米，航速18.7节。SEALION 1800采用了具有上船院自主知识产权的低波浪增阻首部S-BOW、高效螺旋桨以及SATR飒擎高效适应扭曲舵加舵球，确保了船、机、桨、舵的一体化设计，提升了船舶的整体性能。除20英尺、40英尺和45英尺类型的集装箱外，货舱内还可装载危险品。全船配备252个冷箱插座；获得CCS特定航线系固附加标志CLC(V,W)。

作为“海狮SEALION”的新成员，SEALION 1800系列集装箱船开发出多种设计方案，以适配船东个性化需求，如可选配满足氮氧化物排放要求Tier III、安装脱硫塔或设置敞口货舱等。“信安”轮试航结果显示，该系列船油耗表现优异，航速高于合同指标，是上船院“海狮SEALION”集装箱船系列的又一佳作。