近日，韩国东和恩泰（Donghwa Entec）成功交付了为新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）一艘新造15.8万载重吨LNG双燃料动力油轮配套的LNG 供气系统（FGSS）。

6月28日，由中国船舶集团旗下广船国际为新加坡EPS航运公司建造的15.8万载重吨LNG/燃油双燃料油船首制船“GREEN WAY”号（船体号19121019）正式交付，这也是全球首艘苏伊士型LNG双燃料动力油船。

该船与常规原油船相比，最大的区别是推进系统为LNG双燃料，包含主机高压LNG系统、辅机及锅炉低压系统。这型船为苏伊士型油轮，总长约274米，型宽48米，型深23.7米，服务航速为14.2节。

据了解，该船LNG FGSS由东和恩泰（Donghwa Entec）设计、制造和调试，包括所有LNG燃料供应系统的工程设计，以及LNG燃料罐、LNG汽化系统、乙二醇加热系统、加油系统、监控系统的调试，也再次证明Donghwa FGSS系统的高质量。特别是由于疫情严重、上海地区被封控，船舶调试日程被延迟的情下完成了气体试航。

继江苏新时代造船的两艘110000载重吨油轮，再到广船国际这一艘LNG燃料动力油轮的成功交付，使得Donghwa Entech的LNG FGSS的优秀设计能力和制造过程中的质量系统得到了验证，也充分证明了东和恩泰（Donghwa Entec）已经成为全球LNG FGSS优秀的供应制造商。