全球最大船用燃料供应商Bunker Holding 2021/22财年收益激增，仅次于IMO 2020限硫令过渡期的水平。

Bunker Holding在周四的一份电子邮件声明中表示，在截至4月30日的一年中，公司营业收入为165亿美元，同比增长69.3%，税前利润为1.03亿美元，较去年的7,030万美元，同比增长49%。

据了解， Bunker Holding 2021/22财年利润创下了公司历史第二业绩，仅次于2019/20财年税前利润的1.552亿美元。当时由于航运公司对VLSFO混合物的供应不确定， IMO 2020限硫令过渡期的干扰导致了燃料行业利润的飙升。

Bunker Holding表示，销量同比增长3%，但未透露具体数字。在Ship & Bunker和SeaCred编制的“2022年十大燃料公司”报告中，对该公司在2021年销量的预估为3000万吨，与前一年相比变化不大。

Bunker Holding首席执行官Keld Demant在声明中说：“在面对逆境时创造强劲的业绩已经成为公司的标志。今年，尽管Covid-19大流行仍然对全球物流供应造成干扰，但我们的收入和利润都大幅增加。我们专注于为客户创造价值，这对我们的成功至关重要。”

除疫情这类不可控问题外，Bunker Holding在过去一年中还卷入了一场制裁法庭案件。2021年12月，Keld Demant被判处四个月的缓刑，子公司Dan-Bunkering被罚款3000万丹麦克朗（460万美元），并被没收1500万丹麦克朗的利润，Bunker Holding因2015-2017年在东地中海的航空燃料贸易中违反欧盟制裁而被罚款400万丹麦克朗。

今年早些时候，Bunker Holding 推出了新的五年战略，即为未来加油，该战略将使该集团在新燃料和行业标准方面发挥更多的咨询作用。

Keld Demant表示：“利用我们在行业中的领先地位，我们很自然地与从未涉足海运的新燃料类型的生产商和供应商合作，成为其值得信赖的咨询和支持方，将新燃料的生产商和供应商与船东联系起来，我们对此感到非常自豪。”

此外，Bunker Holding还宣布，戴尔技术公司的Anja Monrad和挪威Lundin Energy公司前总经理Kristin Færøvik已经加入其董事会，而Peter Korsholm已经卸任。