7月3日11时50分，世界最大集装箱船24004TEU集装箱船“长益”轮靠泊在宁波舟山港梅山港区6号泊位，这是世界货物吞吐量第一大港与世界最大集装箱船的又一次携手，彰显了宁波舟山港的全球重要枢纽港地位。

此次挂靠的“长益”轮是我国自主设计建造的首艘世界最大集装箱船，总长399.9米，比目前世界最大航母长60多米；型宽61.5米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；最大载箱量达24004标准箱，较2021年8月首靠宁波舟山港的前世界最大集装箱船舶“长范”轮多12标准箱。

宁波舟山港是全球唯一年货物吞吐量超12亿吨的大港、年集装箱吞吐量超3000万标准箱的第三大港。近年来，宁波舟山港积极应对船舶大型化趋势，充分发挥深水、区位和泊位优势，成为世界最大集装箱船的必靠港。

世界最大集装箱船的挂靠对港口的硬件设施及服务效率有着极高的要求。“长益”轮此次挂靠的梅山港区集装箱码头，是宁波舟山港“2+1”智慧化码头示范建设项目之一，已建成投用9个超大型集装箱泊位，可同时满足多艘20万吨级集装箱船舶的靠泊作业。在此次“长益”轮预计完成8469标准箱的装卸作业中，梅山港区应用智慧化码头前沿技术，依托n-TOS和iECS“双芯”智慧大脑，以数字赋能全流程作业，统一科学调度远控桥吊、远控龙门吊、智能集卡等设备及场地、人员等资源，确保整个作业流程紧密衔接、顺畅高效。