通货膨胀持续影响欧美消费端需求，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续三周下跌，三大主要长程航线运价续跌，南美线运价却逆势上扬。

根据上海航交所7月1日公布的数据，最新一期SCFI指数下跌12.86点至4203.27点，累计三周跌幅0.7%。欧美主要航线持续修正，其中美东线每FEU运价续跌120美元至9684美元，创11个月来新低，跌幅1.22%；美西线每FEU运价周跌44美元至7334美元，跌幅0.6%，续创去年 12 月中旬以来新低。

同时，欧洲线每TEU运价下滑35美元至5731美元，周跌0.6%，是去年5月下旬以来新低。地中海线每TEU运价下跌7美元至6418美元，周跌幅0.1%。另一方面，南美线运价续涨6.34%，南美线运价超越美西线。

目前来看，分析人士认为美西码头劳资谈判应该没有太大问题，也不会有罢工事件产生。至于美东线运价近期快速修正，则是由于装载率下滑，部分集运公司将原本使用的大船调整为较小型的船舶。

业界指出，第三季度集运市场进入传统旺季，货量开始缓步增加，但期待中的报复性出货潮尚未出现，集运公司持续通过运力调控守住运价，预估运价将处于小涨小跌的整理格局。不过，即使运价修正，集运市场也不至于会有旺季不旺的说法，目前长程线合约价格是过往旺季的 2-3 倍。运价仍支撑在一定的水平。