7月4日上午，国内能效等级最高的江海直达集装箱船舶“锦源融和”轮，在洋山港海事局交管中心的远程监控下，安全靠泊洋山港自动化码头7泊位。

7月3日上午，由注册在嵊泗县的浙江中淮舟航运科技有限公司打造的特定航线江海直达集装箱船“锦源融和”，装载216个标箱，从常州港驶离，前往上海洋山港。据悉，这是舟山市首艘特定航线江海直达集装箱船的首航之旅。

“锦源融和”船长96米，宽18.6米，型深8米，海里满载吃水5.3米，总吨5952，可载438个标准集装箱，具备“宜江”“适海”“绿色”“经济”四大特性。该船于去年6月29日开建，今年6月12日交付，并取得了CCS中国船级社绿色船舶能效等级EEDI-3能效证书。

这是目前国内首艘430标箱高能效特定航线江海直达集装箱船舶，船舶能效等级达到绿色船舶最高能效等级EEDI-3阶段，相较同箱量船舶，油耗降低5%-10%，排放降低10%。该船是系列船型的第一艘，固定往返于长江至洋山港，对推动长江航运绿色高效发展具有重要意义。

据了解，该船舶由中国船舶科学研究中心设计开发，从主尺度、总布置、型线、动力推进系统和结构轻量化等方面进行了优化设计，采用消涡鳍和高效螺旋桨一体化设计，配备的节能环保装置紧跟节能减排政策的时代发展，具备“宜江”“适海”“绿色”“经济”四大特性。

此次是“锦源融和”轮第一次投入运营，洋山港海事局为进一步提高船舶安全运营能力，增强船员对洋山海域的了解，船舶靠港后，洋山港海事局执法人员第一时间上船开展业务指导和安全宣传。执法人员对船员岗前培训、应急演练开展和涉及船舶安全与防污染关键设备操作情况进行检查，同时向船长介绍了洋山港区的水域情况和航行注意事项，提醒规范操作、做好疫情防控，严格落实相关安全和防污染要求。

据海事部门介绍，大力推进江海直达运输的发展是深化水运供给侧结构性改革的重要举措，对于提升长江黄金水道功能和完善综合运输体系具有重要作用，通过不断推进主力船型的更新换代，淘汰耗能高、载重小的老旧船舶，推广环保节能、经济高效型船舶，将更好地推动长江经济带高质量发展。