3月28日下午，上海洋山深水港盛东码头，上海中船燃成功为“中远法国”（COSCO FRANCE）轮完成2700吨B24生物燃料油加注，标志着上海港首单国际航行船舶生物燃料油加注业务落地，上海港成功跻身全球少数几个同时具备生物燃料油、LNG以及甲醇等绿色船用燃料加注服务能力的港口。

生物燃料是一种绿色低碳的能源产品，具有原料来源广泛、可再生性强、环保低碳等特点，一般与传统石化柴油按一定比例混合使用，如目前国际航运业界常用的B24生物燃料油（使用24%的生物柴油和76%的低硫燃料油或高硫燃料油调和而成）可减少约20%碳排放。从绿色低碳转型路径看，生物燃料油与传统船舶发动机完全兼容，船舶无需进行大规模的技术改造或设备更换即可直接使用，是船公司在过渡期最现实的选择，生物燃料油加注也成为全球港口引领绿色化转型的重要手段。

依托临港新片区制度创新优势，洋山港成功实现了国内首单保税LNG加注和绿色甲醇加注，并常态化开展，在此基础上，临港新片区管委会协同上海海关、上海海事局和市发改委、市商务委、市交通委等多部门，积极推动生物船燃加注落地。在各部门大力支持和指导下，上海中船燃制定周密的试点加注作业方案，高效完成装卸、运输、加注等各个环节，最终顺利完成了上海港首单生物船燃加注工作。

2024年以来，临港新片区推动保税高低硫燃油混兑调和业务落地，有效提升国际航行船舶保税油加注竞争力，助力上海港国际航行船舶保税船用燃料油加注量达415.9万吨，同比增长20.4%，创历史新高。