法国LNG围护专家GTT公司已经接获大船集团的订单，将为2艘LNG船提供储罐设计。

据悉，此次大船集团是代表船东招商局能源运输LNG船投资公司专门向GTT授予储罐设计订单，这是大船集团首个LNG运输船建造项目。

据了解，今年3月，中国船舶集团旗下大船集团联合中船贸易成功承接招商局集团旗下招商轮船2+2艘17.5万立方米大型LNG船新造项目。除了此次的2艘船，该协议还包括另外2艘LNG运输船的备选合同。大船集团计划分别将于2025年第三季度和2026年第一季度交付这2艘新船。

据介绍，本项目船型由大船集团自主研发，船舶总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速为19.5节，货舱总舱容17.5万立方米。该型船安装最新型LNG双燃料低速主机，采用GTT Mark III Flex型货物围护系统，蒸发率降低至0.085%，并标准配置再液化装置，可以灵活地处理LNG蒸发气。船型开发已完成了基本设计任务，获得英国劳氏船级社和中国船级社的原则性认可。

GTT公司首席执行官Philippe Berterottière表示，“很高兴我们和大船集团的合作进入一个新阶段，我们将帮助大船集团首次建造首批2艘大型LNG运输船。”

大船集团指出，经过与GTT公司的多年紧密合作，现在我们真的很自豪能开始建造采用GTT Mark III Flex技术的LNG运输船。

招商轮船表示，“我们已经做好准备，计划扩大我们的LNG运输船领域业务。”