6月28日，中航国际租赁一艘船体号为HULL NO.B85K-10的85000吨新造散货船，在广州航运交易平台完成交易，成交价为3518万美元。

根据广州航运交易平台的信息，该船总长227.2米，型宽36米，型深20.35米，为一型超巴拿马（Post-Panama）浅吃水型散货船，是中航国际租赁与中国船舶集团旗下大船集团山船重工签订的10艘8.5万吨散货船新造船订单中的最后一艘。

据悉，中航国际租赁2019年下单时每艘新造船造价约为2800万美元，该公司通过此次转售获利超过700万美元。

一位熟悉中航国际租赁的消息人士表示，该公司利用对即时船舶的需求，出售船舶获取利润。

尽管广州航运交易平台并未透露具体买家，但据《贸易风》消息，买家为中国干散货船东和运营商浙江协海集团（以下简称浙江协海）。

浙江协海集团官方资料显示，该公司成立于2013年7月，总部位于浙江省临海市，主要经营国内外船舶运输、船舶管理、船舶租赁、航运供应链管理等业务，现经营各类船舶40多条，总运力超过170万载重吨，运力规模位于国内民营船东前列。

2021年8月，浙江协海斥资1.2亿美元在青岛北海船舶重工订造了两艘210,000载重吨新造船，进军大型散货船市场。

“这是我们船队扩张计划的一部分。” 浙江协海一位高管在当时表示。