7月9日，南通中远海运川崎为江苏远洋建造的第二艘6.4万吨超灵便散货船“江远柳州”轮顺利完成海上性能测试，凯旋而归。

为期4天的海上性能测试包括进出长江，进入东海进行有水深要求的海上性能测试，完成了包括SCR在内的推进系统试验、通导试验、操舵装置试验、抛锚试验、机舱自动化试验以及船体振动试验和噪声测试，导航、助航设备效用等试航大纲要求的项目。在航行试验中对航速进行测试，达到15.85节。试航结论为，该轮各项性能良好，试验取得圆满成功。

工作人员在机舱集控室进行相关报检

速度测试

校正磁罗经

 “江远柳州”轮长199.9米、型宽32.24米、型深19.4米，夏季满载吃水13.5米，满载设计航速13.8节，是江苏远洋党委落实省港口集团绿色发展战略，深入推进智慧航运进程的智能化、节能化、绿色环保新型船。该船在设计中优化船体线型，配备最新环保的脱硝装置（SCR）,装备了新型节能鳍和导流罩，满足NOx T3排放标准，且超前满足2025年生效的船舶能效指数（EEDI）第3阶段要求，是一款明星船。

此次“海试”的顺利进行，为后续新船交付打下坚实基础，也为进一步优化江苏远洋船队结构，提升市场竞争力和整体盈利能力，实现区域影响力、国际竞争力不断升级提供强大助力，为江苏省港集团航运板块高质量可持续发展做出新的更大贡献。

接船侧记

在新冠肺炎疫情期间，为保证海试如期进行，在满足属地防疫要求条件下，公司领导统筹指挥、各部门大力支持，接船船员提前抵达南通，留足了隔离和试航前期准备工作时间。

“江远柳州”轮是新一代超灵便型散货船，装备先进、试验项目及对应工况多，试验时间长、要求高，为确保海试顺利进行，在船管、海务和驻南通监造组的有序策划组织下，船厂各相关部门、NK验船师、设备厂商等相关方通力合作，严格按照海试大纲要求提前交底，对海试项目中的重点工况做出风险预判，制定了合理完善的海试方案，保障了本次海试顺利完成。