世界最大LNG船靠泊中石油江苏接收站

7月6日中午，世界上最大的Q-Max型LNG运输船——“扎卡”轮顺利在中石油江苏LNG接收站码头完成卸货，此次它送来的11.3万吨LNG大约可气化成1.6亿立方米天然气，可供接收站在迎峰度夏期间外输5天。今年上半年，该接收站累计接卸LNG船舶38艘，接卸总量340万吨，气化外输49亿方，创造历史同期最佳业绩。

7月6日中午，世界上最大的Q-Max型LNG运输船——“扎卡”轮顺利在洋口港阳光岛中石油江苏LNG接收站码头完成卸货，此次它送来的11.3万吨LNG大约可气化成1.6亿立方米天然气，可供接收站在迎峰度夏期间外输4.5天。今年上半年，接收站累计接卸LNG船舶38艘，接卸总量340万吨，气化外输49亿方，创造历史同期最佳业绩。

“扎卡”轮的顺利接卸，标志着接收站正式开启火热的“下半程”。自2011年投入运行以来，江苏LNG接收站主要承担着长三角地区天然气区域调峰、应急供气等职能。截至目前，已累计为华东地区输送天然气超630亿方，为保障区域能源安全稳定供应作出了积极贡献。

作为目前长三角地区规模最大的液化天然气接收终端，江苏LNG接收站总罐容为108万方，按照1立方米LNG可气化为625立方米天然气计算，该站满库容情况下，可储备6.7亿立方米天然气，天然气调峰能力高月均日可达3500万方/天。“这主要得益于去年三期顺利投产，使接收站整体储存能力提高了60%，调峰能力大大增强。”中石油江苏液化天然气有限公司副总经理、安全总监缪晓晨告诉记者，接收站的接卸、储存、气化、外输四大能力决定着接收站的总体调峰能力，目前江苏LNG的储存、气化、外输能力均为千万吨级，接卸能力成为了总体能力瓶颈。

为尽快完善接卸、储存、气化、外输四力匹配，目前，中石油江苏LNG接收站正在加紧推进三期配套码头与储罐扩建工程，计划再新增1座LNG储罐与配套气化设施，并与协鑫汇东共建A2码头，全面建成后，该站年接卸能力将突破1000万吨。“长三角作为全国经济最活跃、最发达的地区之一，对能源的需求在逐年增加，接收站规模的不断扩大，对于促进长三角协同发展和保障该地区天然气供应安全具有积极作用。”缪晓晨告诉记者，天然气还是实现“碳达峰”“碳中和”目标的关键低碳清洁能源之一，是当下我国能源结构调整的主要着力点和低碳转型的主力军。接收站作为接转清洁能源的重要基础设施，将低碳的天然气源源不断地输送至千家万户，对持续优化长三角地区能源结构，保障长三角地区高质量发展具有十分重要的战略意义。