7月12日，达飞集团与全球低碳能源和服务引领者ENGIE宣布，计划共同投资Salamander项目——首个工业化和商业化的第二代生物甲烷生产装置；双方还宣布，计划到2028年实现全球范围内最高年产20万吨可再生天然气，以满足达飞集团和航运业的需求。

ENGIE和达飞集团将持有Salamander项目的多数权益，项目正在考虑选址在勒哈弗尔港，并由Havre Seine Métropole城市社区通过名为“勒哈弗尔——智慧港口城市”(Le Havre, Ville portuaire intelligente)的投资计划提供支持。项目装置将使用源自当地废旧木料的干燥生物质以及回收固体燃料作为燃料，通过裂解气化工艺生产生物甲烷。项目装置的目标年产量为11,000吨生物甲烷，计划于2026年投产。

两家集团计划于2022年底最终敲定投资决定。该项目已经向欧盟委员会创新基金提交注资申请。通过致力于发展可再生天然气行业和Salamander项目，达飞与ENGIE将为实现欧盟委员会在RepowerEU计划中制订的能源独立和能源转型目标作出贡献。

目标是到2028年实现全球可再生天然气年产量20万吨

达飞集团和ENGIE以此为契机，表示双方致力于到2028年将欧洲及全球的可再生天然气年产量提高至20万吨，以满足达飞及航运业的需求。Salamander项目将有助于实现这一目标。

达飞集团以“到2050年实现净零碳排放”为目标，已建成一支由30艘双燃料“可使用电气甲烷”船舶组成的船队并投入营运，并且这一数字在2026年底将增加至77艘。

达飞集团开发的双燃料发动机技术目前使用液化天然气作为燃料，并且已经能够使用生物液化天然气和合成甲烷。与极低硫燃料油(VLSFO)相比，这种燃料在全生命周期(全价值链)内最多可减少67%的温室气体排放量。在此背景下，达飞和ENGIE承诺在工业规模层面促进可再生天然气行业的发展。

Salamander项目：利用当地可再生能源，坚定不移地致力于勒哈弗尔地区的发展

两家集团均有意促进欧洲(特别是法国)可再生天然气生产和销售领域的发展， 并在Salamander项目得到落实。ENGIE在GAYA项目框架下进行了长达10年的研发，已经验证了可再生天然气生产在技术、经济和环保方面的可行性，并计划通过Salamander项目，对该研发成果进行工业规模的应用。

Salamander项目也体现了达飞与勒哈弗尔地区(目前正在考虑的项目选址地)的紧密联系。达飞是当地最大的海运公司(就市场份额而言)，自1994年起就在该地区开展运营。达飞与该地区的渊源甚至可以追溯到1863年CGM时期。达飞集团每周有15个航次停靠勒哈弗尔港，证明了该港口对达飞集团的重要战略意义。此外，达飞集团在当地的分支机构拥有超过400名员工。

两家参与“未来能源联盟”的法国企业集团共同支持交通运输业的可持续发展

达飞和ENGIE已经在“未来能源联盟”内部开展了数个月的合作。“未来能源联盟”是2019年底在法国海洋经济会议上由鲁道夫·萨德(Rodolphe Saadé)倡议成立，并且得到了法国总统埃马纽埃尔·马克龙的支持。两家公司将继续通过该联盟开展合作，共同推进未来能源与技术的发展，支持新型可持续交通运输模式，减少运输和物流对气候产生的影响。

达飞资产与运营执行副总裁Christine Cabau Woehrel表示，“为了实现到2050年净零碳排放的目标，达飞集团正在寻求建立坚实的产业合作伙伴关系，并率先与ENGIE共同制订了‘到2028年实现最高年产20万吨可再生天然气’的目标。Salamander项目是双方合作伙伴关系框架内的首个深化试点工业规模生产项目，有助于依据欧盟委员会在RepowerEU计划中制订的能源独立和能源转型目标，推动可再生天然气行业的发展。”

ENGIE基础设施执行副总裁Edouard Sauvage表示，“ENGIE正在依托裂解气化工艺能源生产技术，创新研发在当地利用废旧木料生产第二代生物甲烷的新生产方法。该项目的规模反映了我们在可再生天然气生产领域的雄心壮志和加速发展。项目证明了我们有能力支持领先企业向净零排放的过渡。我们非常高兴和荣幸能与达飞合作开展该项目，共同致力于达成未来能源发展道路上的重要里程碑。”