光学船体监测系统领先供应商挪威Light Structures AS公司日前接获了一份合同，将为广船国际为P&O Ferries公司建造的两艘混合动力豪华客滚船提供船体应力监测系统（Hull Stress Monitoring System）。

据悉，这两艘新船船长230米，拥有3600车位米的货物能力，可载客1500人，该船采用了大量创新，包括先进的动力管理和热回收系统，燃料消耗降低了40%。Light Structures公司系统的交付、安装和调试预计将于今年内完成。该船建成后将是全球最大的双头客滚船，也将是Dover和Calais航线的最大船，计划将于2023年投入运营。

新船的设计还注重乘客舒适度和满意度，设有专门的观景平台。革命性的船体形状能安全、高效和舒适的穿越英吉利海峡，并且有效使用方位推进器，提高了船舶操舵性。

Light Structures公司的SENSFIBTM Global+系统将用于监测这种先进新型船体的应力负荷，能实时提供精确数据，同时还有助于基于实际疲劳来优化维护窗口。由SENSFIB传感器收集的数据还将用于验证船体设计在一段持续时间内的完整性，从而为未来的迭代提供改进。

船东P&O Ferries方面表示，“作为我们密集的生命周期维护制度的一部分，SENSFIB系统解锁的数据将帮助我们提高资产可用性和降低运营开销，同时最大限度的延长我们新船的使用寿命。”

Light Structures公司总经理兼销售总裁Goetz Vogelmann介绍说，“SENSFIB Global+是为超大型船舶交付精确数据的一种理想方案，包括P&O公司的新造超级渡轮。我们很高兴被选定参与这个项目，同时也很自信我们能提供P&O所需的数据来帮助这些下一代新船发挥最大的价值。”