苏伊士运河管理局75T TUG拖轮首制船H2384下水

7月18日，中国船舶黄埔文冲公司为苏伊士运河管理局建造的埃及75T TUG拖轮首制船H2384在400T龙门吊底顺利吊装下水。该船于今年3月开工建造，计划9月交付。

H2384船总长32米、宽12.8米、型深5.4米，最大吃水6.0米，最大托力达75T。该船为多功能拖轮，主要执行伴拖和船舶救助任务，其次为沿海拖航和消防作业。

2021年6月17日，中船黄埔文冲船舶有限公司与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，与埃及苏伊士运河管理局通过云签约的方式签订5艘75吨全回转拖轮建造合同。

受疫情影响，该项目组船东无法安排监造组到厂，船检资源有时无法安排到位。公司质量部牵头各生产部门，严格落实自互检到专检的各项流程，并联合生产部门进行每周一次的工艺纪律联合检查，对报验过程中出现的施工及设计问题及时反馈并落实到后续船，有效缩短后续建造周期。在考核与奖励刚柔并济的管理手段下，该船建造质量可靠，节点稳步推进。

德翔航运 1900TEU-4#船H2392出坞

7月17日，黄埔文冲公司为德翔航运批量建造的1900TEU系列集装箱船4#船H2392顺利出坞。

该船在坞搭载期间，完成所有压载舱及油舱的密性及强度试验，7月14日晚顺利完成全船舱盖的安装及密性试验。

该船此阶段完成密性试验，将节省后续的吊车资源、试航时间。得益于现场焊前把控及电流电压专项检查到位，该船焊缝探伤实现全船X光拍片260张，一次合格率高达99%！