150艘!船东买买买!海工市场复苏在望?

2022-07-29 17:11 | 国际船舶网 船市观察


在油价大涨的助力下,船队利用率、日租金甚至新造船活动均创下了近年来新高,二手船交易数量更是创造有史以来最强劲的开局。海工市场在经历了多年的低迷后终于看到了复苏的曙光。

根据克拉克森最近发布的最新报告,今年上半年克拉克森海上指数(涵盖钻机、海上支援船和水下建造船的日费率)上涨17%至74点,在去年上涨28%的基础上持续攀升并创下7年来新高。虽然仍比2014年101点的10年峰值要低27%,但已经明显高于10年平均值66点,以及2017年的10年最低44点。

克拉克森指出,今年上半年布伦特原油价格平均每桶110美元,创下自2013年以来的半年度价格新高。在油价大涨的助力下,海工市场活跃度大大改善,加上合并、重组、有限的手持订单和正在进行的移除对船队供应的多年影响,都支持了船队利用率和日租金的回升。此外,对能源安全的日益关注也有助于项目批准的某些要素,虽然通胀压力和全球宏观经济可能成为不利因素。

钻井平台市场费率指数半年上涨24%

在钻井平台市场,上半年全球钻井平台需求增长6%,到年中达到了499座,比2021年年初增长11%。其中自升式钻井平台需求增加3%至367座,浮式钻井平台需求增加14%至132座。超深水浮式钻井平台市场供应紧张,船队利用率同比增加10个百分点;中东/ISC地区租船活动增加,上半年达成35份租约,同比增长200%以上。受此影响,截止6月底克拉克森钻井平台费率指数(Rig Rate Index)半年上扬24%至104点,但仍比2014年初要低38%。

总体而言,可移动式海上钻井装置(MODU)的综合利用率上升5个百分点,在7月初达到了84%,相比2021年年初和2020年年初分别增加了11个百分点和6个百分点,创下2015年6月以来新高,虽然仍比2014年年初低10个百分点。其中自升式钻井平台利用率为84%,浮式钻井平台利用率79%。

克拉克森预期,到今年年底,自升式和浮式钻井平台利用率分别将达到87%和88%,到2023年底将分别达到90%和93%。目前全球钻井平台船队规模比2018年缩小13%。

海工辅助船费率指数上半年上升18%

在海工辅助船(OSV)市场,克拉克森OSV费率指数在今年上半年上升18%至126点,自2021年初以来来增长53%。在一些地区,大型平台供应船(PSV)日租金甚至接近2014年危机开始前的水平。虽然超大型北海三用工作船(AHTS)现货日租金在6月底飙升到惊人的17.375万英镑,创下历史新高,但整体来看AHTS期租租金的改善相对较为缓慢,上半年涨幅12%。

今年上半年,全球OSV船队利用率上升4个百分点,在7月初达到68%,相比去年年初提高11个百分点,但仍比2014年年初要低18个百分点。克拉克森预计到2023年底,OSV船队利用率将达到80%。自2018年以来,OSV船队总体规模缩减4%至3500艘(包括4000BHP以上AHTS和1000载重吨以上PSV)。

闲置OSV资产数量持续下降,自2015年以来首次低于800艘,不过这仍相当于全船队的23%。随着市场持续收紧,克拉克森看好OSV闲置数量将进一步减少。许多长期闲置的OSV也将重新部署到其他替代市场或是直接拆解报废。

二手船交易数量大涨为市场复苏做准备

尽管市场出现明显改善迹象,但今年上半年海上油气船队新造船活动依然非常有限,但包括浮式生产储卸油船(FPSO)在内的移动式海上生产装置(MOPU)市场情绪仍旧看涨,上半年这一市场共有5艘新船订单,克拉克森更预期全年MOPU新船订单/改装项目数量将达到16艘,创下2014年以来的最高水平。

与近几年的趋势相同,海上风电继续占海工市场新建活动的50%,其中风力涡轮机安装船(WTIV)上半年新船订单14艘,风电场运维船(SOV)上半年新船订单12艘,预计全年订单总量将超过去年水平。

在二手船交易市场,由于买家着手为市场复苏做准备,今年上半年共有150笔交易,这是有史以来最强劲的一年开局。随着中东船东扩大船队规模,上半年钻井平台领域的二手交易明显增加,共有27座自升式钻井平台出售,已经比2021年全年数字高出59%。资产价值也开始提高,其中OSV二手船价格指数今年以来上升39%,但仍比2014年年初低53%。

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关键词: 海工市场


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