7月28日，万海航运举行1781TEU集装箱船“阔春（WAN HAI 178）”轮线上命名仪式。

“阔春“轮全长171.9米，满载吃水9.7米，载重量24000吨，航速19节，采用剑艏设计，有效提升航行性能，并达到节能减碳目标，提升船队绩效。该船入级美国船级社（ABS），并通过船舶系统与各项监控系统及通讯设备，强化船舶安全管理，为客户打造安全的集装箱运输服务。

据国际船舶网了解，万海航运在今年年初以每艘4300万美元的价格从瑞洋海运（STAROCEAN MARINE）手中购入2艘1781TEU集装箱船，这两艘新船由扬子江船业集团建造，其中第一艘“壮春“轮已经在今年6月交付给万海航运，投入中国-印度航线。“阔春“轮是两艘在建1781TEU集装箱船中的第二艘。该船预计将在8月2日交付，部署在万海航运中国-越南航线，为客户提供优质的运输服务。

据了解，瑞洋海运于去年1月在扬子江船业下单订造了总计8艘1800TEU级支线集装箱船，当时造价约为每艘2300万美元，计划在2022年至2023年交付。以此计算，万海航运的收购价格比原造价高出86.96%。