近日，瑞士船用发动机专利商WinGD与排放数据专家Chord X签署一项概念验证协议，以共同开发专注于航运可持续性的数字解决方案。在多个发展领域中，该合作伙伴关系旨在为船舶运营商提供对碳强度指标（CII）评级的组件级见解。

此项合作目的是提供对发动机性能如何影响整体船舶运营效率的可见性，以满足国际海事组织即将出台的CII规定。通过将WinGD的发动机诊断平台WiDE与Chord X的船舶排放分析解决方案ecoMax互联，船东和运营商可以深入了解其当前或预估CII评级，探究发动机运行是否可以进行优化，从而提高评级结果。

由于法规对船舶效率提升的要求愈发严格，而通过两个系统间的互联，运营商能够看到未来航次将如何影响CII评级，以及对未来几年评级的预测。再结合对发动机性能的深入了解，这项实用工具能够助力规划船队利用率和确定管理维护的优先级。

“与WinGD合作让我们能够提供最佳发动机的温室气体数据集成，WinGD和Chord X将为下一代船用主机进行设计，”Chord X业务与合作伙伴关系负责人Tin Wei Hong表示，“我们将共同发挥数据驱动船用主机运营的全部潜力，为客户提供在全新数字航运领域取得成功的最佳路径。”

Rudolf Holtbecker WinGD运营总监

此次合作恰逢我们的行业需要更好地了解温室气体减排技术的有效性，通过将WinGD先进的发动机技术创新和Chord X对船舶运营排放概况的专长相结合，船东能够将排放计算与增强的机械分析直接联系起来。

通过集成WiDE的数据，ecoMax可以提供更精准的发动机排放数据分析。反过来，WinGD用户可以将WiDE生成的发动机信息连接到一个成熟的船舶排放分析平台，该平台是由挪威船级社批准的CII性能报告渠道。

此次战略合作不限于CII，而是将在更多领域提高排放数据的准确性，并将优化发动机性能、排除故障能力联系起来，使得船舶运营商从中受益。如果运营商被要求遵守排放交易计划或碳定价，仅需减少一小部分排放量就能够节省大量成本。

合作伙伴关系的优势在于方便WinGD客户同时访问WiDE和ecoMax平台。只需点击一下，即可在两个平台之间切换，从而简单快速地比较船舶和发动机级排放性能。