7月29日，法国船东Louis Dreyfus Armateurs（以下简称LDA）官宣已将旗下整个干货散船队出售。

LDA在一份声明中表示：公司及合作伙伴 Groupe Roullier 和 Peugeot Invest 已与 JP Morgan Global Alternatives 旗下 Global Transportation Group 和船东 MUR Shipping BV 提供咨询的机构投资者达成协议，出售 13 艘灵便型和超灵便型散货船。

该公司未在声明中透露具体交易船舶，但据外媒报道，交涉涉及8 艘约 40,000 载重吨的灵便型船（天津新港船舶重工建造）分别为：La Briantais（建于2013 年）；La Guimorais、La Landriais、La Richardais（均建于 2014 年）；La Solognais、La Chambordais、La Sauternais 和 La Sillonais（均建于 2015 年），2艘40,600载重吨的灵便型船（浙江杨帆船厂建造）La Partenais和La Chesnais（建于2015年），2艘在江门南洋船舶建造的灵便型船39,875 载重吨的 La Fresnais 和 39,919 载重吨的 La Loirais（均建于 2018 年）。

LDA表示：“这些船将在未来几周内逐步交付给新船东。”

对散货船船队的出售意味着LDA开始“远离”长期核心业务，160多年前该公司运输了第一批散货，但这家法国公司目前仍然活跃在干货租船市场，仍将通过其子公司 LD Ports & Logistics 参与干货业务，后者在全球主要出口枢纽处理铁矿石、铝土矿、谷物和煤炭等商品的转运。