专业从事航海应用的法国研发机构CRAIN Technologies用于货船的一种辅助风力推进装置——吸翼（suction wing）SW270，日前已经获得了法国船级社(BV)的原则批复(AiP)。

据悉，SW270由CRAIN和其合作伙伴REEL联合开发，是一种坚固的厚翼，配有一台后襟翼，位于吸翼两侧的网格会产生吸力，将吸翼周围的气流从吸翼外侧吸到吸翼内侧。吸翼被安装在一个结构基座上，包含运行该系统所需的吸风机。

基于边界层吸力原理，这种概念能提供非常高的升力系数，从而减小了实现给定推力所需的设备尺寸。

归功于系统的形状，阻力能保持适中，因此，升阻比在逆风条件下具有良好的性能，尤其是以相对较高航速航行的船舶，可利用风力与主机相结合来推动船舶。此外，吸翼还能围绕垂直轴旋转，以适应风向并优化性能。

这种吸翼概念还可以衍生出各种尺寸，以适应各种船舶尺寸。此次获得型式批复的装置是一种跨度为27米的吸翼。

CRAIN称，型式批复将确保这项技术可以安全使用，并且为下一阶段的开发和船上安装做好准备。

法国船级社表示，“吸翼概念彰显了一种非常有前景的选择，将有助于减少货船运营的温室气体排放。我们很高兴为CRAIN颁发型式批复，也很自豪能帮助创新的风力推进解决方案建立信任，这是航运业脱碳转型的一个关键组成部分，我们期待看到该系统投入运营。”

CRAIN首席执行官Philippe Pallu De Barriere指出，“吸翼SW270是一种创新的风力辅助推进解决方案，能适用于各种货船，采用船舶行业已经广泛使用的技术开发而成，能提供与其表面成比例的强大动力，并且易于在船上安装和使用。我们与法国船级社团队的合作，是基于法国船级社新的风力辅助推进规则，使我们能进入发展的下一步。”