廖国荣，浙江中达实业集团有限公司总裁

 

    随着楼盘扫尾工作的行将结束，交付拖延已久的杭州城北楼盘“宜家时代”的业主们，终于可以在今天夏天拿到期盼已久的新房。然而，交给他们新房钥匙的，已经不再是之前的绿园房产，而变成了迪鑫投资公司。
    本报一直追踪报道的宜家时代，已进入最后的工程阶段。而其原先的开发商，即绿园房产的控股股东中达实业集团，由于资金链断裂，已退出宜家时代的开发。其掌门人廖国云，此时也正独自品尝着挫折的滋味。
    2009年房地产的复苏，为众多在2008年苦熬“寒冬”的开发商带来了解脱。而就在这片“阳光”下，宜家时代却一直在困境中徘徊。这种鲜明对比的背后，我们寻找到中达实业集团老板廖国云的合作伙伴和同事，试图还原廖的投资路径。
    房产发家
    与其他很多房地产老板一样，房产开发并非廖国云最初的发展方向。
    1984年，14岁的温岭滨海镇人廖国云只身前往杭州打工，这成为他在商海浮沉故事的开端。知情人士透露，1999年，廖国云为天津一家合资公司代理销售产品，并在台州拿到了第一份订单。这为他以后的发展打下了基础。
    2002年，廖国云开始介入房地产。由于当时资金并不算宽裕，廖与朋友一起合作开发了台州的一块地。该项目进展顺利，亦获得了不小的收益。从此，廖国云开始了在房地产市场的“四两拨千斤”。
    由于在地产上的“斩获”，中达集团随后成立了多家房地产开发公司，包括杭州绿园房地产开发有限公司、杭州景园房地产开发有限公司、河南鹤壁市环洲置业有限公司等，在杭州、台州、河南、江苏等地四处拿地，在杭州开发过的项目有“香槟之约”、“宜家时代”。
    2003年，廖国云成立了自己的集团公司——浙江中达实业集团。2003年下半年，他开始涉足公路建设，在桂林投资房产，在沈阳规划150亩土地兴建商贸一条街……然而，2004年宏观调控开始，摊子铺得过大的廖国云资金面顿时捉襟见肘，只得紧急叫停这些项目，才得以保存实力。
    2005年，廖国云还做起了进口废纸的行当，从纽约进口，销往富阳的一些造纸厂。当时，他向媒体坦陈：“毛利润率在8%左右，一年做下来大概能赚5000万。”
    近年来房地产市场的持续火爆，为廖国云积累了可观的资金。从2006年起，他又开始“居安思危”，希望通过跨行业的发展，规避单个行业带来的政策、市场风险。廖国云当时说：“我的想法是实现外贸、房地产和制造三大核心产业互补发展的局面。”但从事后看来，这种想法的实际实施，却将他带入了一场“噩梦”。
    “陷足”造船业
    2007年，廖国云选择的新领域是造船业。彼时看来，这一行业无疑是生机勃勃：全球贸易异常火热，象征着航运景气度的BDI指数（波罗的海指数）高位运行。当年10月，中国船舶飙涨至300元，成为A股第一高价股。
    据了解，2007年底，廖国云先后投入巨资建造江苏连云港灌南、浙江台州三门两个造船厂。根据公司方面的描述，中达集团投资控股的浙江中达船业股份有限公司，成立之初即与德国船东TB Marine公司陆续签订32400吨散货船与57000吨集装箱船合同，合同金额近3亿美元。
    为此，廖国云还聘请了业内的多位资深人士来主持船业项目，也一度浮现了借壳上市的计划。然而，他的大船之梦，却在此时搁浅。2007年底，美国次贷危机爆发，进而引发全球金融危机，世界经济形势急转直下，国际贸易更是首当其冲地遭殃，造船业自然处身重灾区之列。
    一位了解廖国云的知情人士告诉记者：“随着造船业国际行情的下滑，中达船业的业绩也就不尽理想。造船业是一个需要大量资金投入的行业，而在当时，银行回收流动性，加剧了中达船业资金链的紧张。迫不得已，廖国云只得转向民间借贷。”
    这一民间借贷，最好的抵押物就是“宜家时代”的房产。根据公开资料显示，2007年开盘时，宜家时代共有房源448套，除了最初正常开盘销售的215套房源以外，另外有165套房源以融资形式销售给8个债权人。2008年下半年宜家时代的市场单价已站上万元，但是当时这165套房子的实际成交均价仅在7000多元。一度让外界迷惑不解的低价成交就因这样的背景而产生。
    为了回收资金，廖还卖掉了连云港的造船基地，全力集中到台州三门的基地上来。但似乎印证了兵败如山倒这一说法，此时的中达已无法自救。
    多元恶化下的一损俱损
    2009年上半年，在经济政策刺激下房地产市场全面回暖，宜家时代却因资金链断裂而难以为继。
    根据公开数据，宜家时代除8个债权人实际拥有165套房源外，建筑商长城建设、幕墙外装饰公司北方国际、建设银行等债权单位查封了62套，另有6套限制房源。
    去年年底，在拱墅区政府的协调下，杭州迪鑫投资有限公司接盘，这才使项目能够进展下去。而这，就不再与廖国云有关了。
    对于中达的成败，知情人士更多地将此归结于造船业这个“吸金黑洞”。该人士说，由于中达船业极度渴求资金，廖国云只得将宜家时代的回笼资金在集团内部调拨，对其进行紧急输血。资金的占用，使得宜家时代的后续工程无法继续推进。
    复旦大学经济学院副院长孙立坚教授指出，虽然不少企业都希望以多元化来规避风险，但这往往导致“多元恶化”。尤其是当所跨行业都是需要大量现金流来维持的情况下，这种形势就更加危险，很可能会“一损俱损”。“只有当你拥有了平稳的行业发展，具备持续的现金流，你才能考虑是否跨行业发展。”孙立坚教授如是说。
    近日，记者致电廖国云，对方以沙哑的声音婉拒了记者的采访要求。听得出来，他现在承受着不小的压力。对于有着25年创业经历的廖国云来说，这是一笔不菲的学费。