航运股正日益成为投资者长期持有的优选项。例如，油轮股在经历多年负增长后，开始高歌猛进。

周二，在纽约证券交易所挂牌上市的几大油轮股天蝎座油轮（NYSE：STNG）、Ardmore Shipping （NYSE: ASC）、Euronav（NYSE: EURN）、DHT（NYSE: DHT）、International Seaways（NYSE: INSW）和Teekay Tankers（NYSE: TNK）纷纷创下52周新高。

今年迄今为止，油轮股价增长了两位数，甚至达到三位数。然而，油轮股票的重生经历了两年的低迷期。自2020年1月（新冠肺炎疫情暴发前）以来购买并持有油轮股票的投资者直到最近才转亏为盈。

为了衡量油轮股的表现，以下列举了主要航运板块年初至今及疫情暴发以来的细分数据。

航运板块今年表现

从今年1月1日到本周一收盘，油轮股价上涨了88%；干散货航运股增长了21%，集装箱航运股仅增长1%。

图表来源：American Shipper

今年以来油轮股价持续上扬，其间出现了几次短暂的回调。干散货航运股则一直与油轮股保持同步，直到6月即期运价下降叠加经济衰退风险才出现股价下跌现象。而7月中旬以来，干散货航运股略有回升。

集装箱航运股在3月底之前一直保持上涨势头，之后回落，但自7月中旬以来已重新站稳脚跟。

成品油轮股优于原油轮股

今年油轮股表现因船型而异。成品油轮船东的股价表现远远优于其他船东，今年迄今为止平均上涨了173%；同时拥有原油轮和成品油轮的船东股价上升了73%；而原油轮船东的股价则上涨了47%。

疫情时期航运股表现

疫情期间，集装箱航运股一直是最大的赢家，尽管2022年至今的表现平平，但自2020年1月1日以来，平均涨幅达到409%。干散货航运股自2020年1月以来上涨了129%。相比之下，今年更受关注的油轮股与2020年1月份相比基本持平（截至本周一收盘上涨3%）。

需要指出的是，不同船型在这段时期的表现与2022年至今的表现相反。自2020年1月1日以来，成品油轮船东的股价表现最差，而原油轮船东的股价表现最好。