八家日本船舶企业计划共同开展“海事和海洋数字工程（MODE）”合作项目，旨在加强海事领域数字工程技术和技能。

这8家公司分别是日本邮船下属研发机构Monohakobi技术研究所（MTI）、日本造船联合（JMU）、三菱重工集团子公司三菱造船、古野电气（Furuno Electric）、日本无线电（Japan Radio）、BEMAC Corporation、日本船级社以及NAPA。

合作伙伴将从10月1日开始在东京大学举行首次研讨会，预计合作项目将运营五年时间，从2022年10月1日至2027年9月30日。

目前，日本海事行业正在面临诸多挑战，例如在全球脱碳的背景下开发和实施新技术，通过应用自主船舶来维持航运服务以便协助船员并提高安全性，以及在船舶设计和制造过程日益复杂的情况下确保高生产率。

项目合作伙伴认为，创新在航运业脱碳过程中发挥着关键性作用，在获得新船建造合同时更是脱颖而出的关键性因素之一。日本造船业目前正在与中韩竞争对手进行激烈竞争，此时提出高效及绿色船舶设计与技术，较以往任一时期显得更为重要。

MODE项目的目标是通过使用基于模型的开发（MBD）和基于模型的系统工程（MBSE）来应对这些挑战，两种方法正越来越多地被引入到汽车行业。

MBD和MBSE通过将产品和部件的功能作为计算机模型进行研究，然后通过模拟检查其行为来处理问题。MBD和MBSE不仅可以优化复杂的系统设计，还可以创建一个合作开发的过程，涉及广泛的利益相关者，包括托运人和运营商。

在海事领域使用MBD和MBSE的研究和教育计划将在东京大学前沿科学研究生院和工程研究生院与世界各地促进先进工程倡议的研究机构，以及来自汽车、航空和航天等其他行业的相关专家之间建立一个广泛的网络。

该项目旨在开发、实施和提高用户在开发新技术的能力。预计还将扩展到海上风电、海底资源开发等其他海事领域。