近日，法国船级社（BV）与三菱重工（MHI）集团旗下的三菱造船（MSB）完成了一项联合开发项目（JDP），以实施基于三维(3D)模型的送审。 在休斯敦举行的2024 Gastech会议期间，法国船级社和三菱造船完成了JDP 协议的签署。此次合作标志着三菱造船首次应用三维的方式入级船级社，通过数字化创新简化了设计流程。

该项目用设计人员提供的详细三维数字模型取代了传统的二维图纸，从而大大改善了设计审批流程。这种新型审图方式减少了多次二维转换的需要，减轻了船厂的工作量，加快了设计进程，同时提高了准确性。三维模型还可作为动态数据库进行计算，有助于最大限度地减少设计修订时出现的错误和不一致。

特别值得一提的是，该项目适用于三菱造船的复杂船舶设计。这带来了独特的挑战，凸显了基于三维模型的入级技术的重要性。联合开发项目证明了使用三维模型进行直接入级审核的可行性和益处，提高了效率，促进了包括造船厂、海军建筑师、工程师、船东和船级社在内的所有利益相关者之间的合作。

在初始阶段，三菱造船使用 Open Class eXchange（OCX）格式向BV 送审三维模型。法国船级社对这些模型进行了审查，并通过其协作平台Veristar Project Management (VPM) 提供了反馈意见，这些意见与3D模型直接相关。这种设置简化了沟通和审查流程。该解决方案包括一个基于网络的平台，用于实时交换三维审图工作包和意见以及详细的模型分析，并兼容各种操作系统和离线功能。VPM通过安全访问、产权管理和高效的意见处理优化了这一流程，确保了从送审到最终审批的结构审核。

法国船级社总裁Matthieu De Tugny表示： "这个项目的成功是法国船级社在3D入级技术领域领先地位的又一佐证。我们与三菱造船的合作凸显了基于三维模型的入级技术和方法在应对现代船舶设计挑战、提高效率和推动海运业发展方面的高效性和先进性。"