戴安娜航运3.3亿美元收购船队进军Ultramax型散货船市场

2022-08-12 20:17 | 海运圈聚焦 船东动态


8月11日,希腊干散货航运公司戴安娜航运(Diana Shipping)以3.3亿美元收购了美国船东Sea Trade Holdings(以下简称“Sea Trade”)整个船队9艘Ultramax型散货船。

戴安娜航运在其官网宣布,已同意通过独立的全资子公司,向非关联第三方Sea Trade Holdings Inc.收购9艘于2015年至2018年间建造的现代Ultramax型散货船,平均船龄约为5.4年。预计将在 2022 年第四季度交付。

这家纽约上市船东透露,其与Sea Trade签订了总协议,将以总价3.3亿美元收购这9艘船,其中2.2亿美元以现金支付,1.1亿美元将以18,487,395股公司新发行普通股的形式支付,价格为每股5.95美元。

“公司打算用手头的可用现金为对价的现金部分提供资金,目前正在与一家主要的欧洲贷方协商新信贷融资的条款,其所得款项将用于为现金收购价格的余额提供资金。普通股将在每艘船舶交付结束时发行。”戴安娜航运表示。

海运圈聚焦获悉,交易涉及的九艘散货船均在日本船厂建造,分别为“STH Athens”轮(60,508DWT)、“STH Chiba”轮(60,456DWT)、“STH London”轮(60,446DWT)、“STH Oslo”轮(60,404DWT)、“STH Montreal”轮(60,362DWT)、“STH New York”轮(60,309DWT)、“STH Sydney”轮(60,309DWT)、“STH Tokyo”轮(60,309DWT)、“STH Kure”轮(60,309DWT)。

在完成这次收购后,戴安娜航运船队船舶数量将增至43艘,包括4艘纽卡斯尔型、11艘海岬型、5艘超巴拿马型、6艘Kamsarmax型、8艘巴拿马型、9艘Ultramax型散货船。总运力将从目前的450万载重吨扩大到490万载重吨,同时降低加权平均船龄,目前为10.53年。

今年第二季度,戴安娜航运船队平均日租金为24,633美元,上半年船队平均日租金为23,400美元,而去年同期这两数字为13,477美元和12,439美元。受益于此,戴安娜航运二季度净利同比增长1165%,实现租金收入7,452.2万美元,净利润3,560.6万美元。

 

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