8月12日下午，中国船舶集团广西公司负责建造的“绿色珠江”工程2000DWT系列LNG单一燃料动力散货船“中和2009”“中和2011”号；中船桂江造船有限公司建造的“绿色珠江”工程3000DWT系列LNG单一燃料动力散货船“达峰3015”“达峰3016”“达峰3018”“达峰3019”共6艘船舶签字交船，创单日交船记录。

2021年3月，中国船舶集团有限公司旗下广州船舶及海洋工程设计研究院（牵头责任单位）、中船广西船舶及海洋工程有限公司子公司中船桂江造船有限公司和广东省航运集团有限公司下属公司广东省珠江海运有限公司签署了《50艘2000DWT及3000DWT LNG单一燃料动力散货船设计建造合同》，中国海油气电集团和广东省珠江海运有限公司签署了《船舶供气框架协议》。

签约的2000、3000载重吨两型散货船各25艘，由广州船舶及海洋工程设计研究院、中船桂江造船有限公司负责设计、建造。船舶设计秉承绿色船舶理念，采用LNG单一燃料动力系统，配备的具有自主知识产权的CHG620L6MPI船用气体机由河柴重工配套，LNG供气系统（含储罐、安保控制系统和管路）由宜昌船机公司自主设计制造。结合珠江水系特点及当前排放控制标准，从船型、气耗、安全监控等方面进行系列化、标准化研究设计。按照协议，中国海油集团负责为50艘新建LNG动力船提供安全、平稳、顺畅的供气保障。此次交付的6艘也是该协议的一部分。

据悉，广东省航运集团有限公司未来计划分三期促使LNG单一燃料动力船舶规模达到400艘，此次订造的50艘为首期。合作三方将全力把该项目打造成全国LNG单一燃料动力船舶示范工程，这不仅对珠江流域内河船舶LNG动力改造产生良好效应，推动“改、造”结合，助力“绿色珠江”工程全面实施，而且为全国内河船舶实现“气化”目标带来创新模式。

至此，“绿色珠江”工程新建50艘LNG单一燃料动力散货船/多用途船项目已完成22艘船舶交付工作，其中包括2000DWT“中和”系列8艘、3000DWT“达峰”系列14艘。同时，系列船码头调试及航行试验周期由3个月缩短至1个半月，生产效率整整提升了一倍。

根据最新计划安排，中船广西将在10月份完成全部50艘船舶交付工作，向党的二十大胜利召开献礼。