MAN PrimeServ再获老客户挖泥船发动机维护合同

2022-08-16 07:55 | 国际船舶网 配套动态


MAN Energy Solutions公司售后服务品牌MAN PrimeServ日前已经和法国船东GIE Dragages-Ports签署了一份长期服务协议(LTSA),包括为一艘挖泥船检查套件和预防性维护服务以及远程协助(PrimeServ Assist)和发动机流体分析(PrimeServ LAB)等。

据悉,“Samuel de Champlain”号挖泥船长117米,挖泥能力高达8500立方米,由Nantes Saint-Nazaire港运营。3年前,该船被改装成使用LNG燃料,将船上的柴油发电机组替换成3台MAN 6L35/44DF发动机,可同时使用柴油燃料和天然气燃料,船上还安装了一套LNG存储系统。当时这是欧洲首艘挖泥船采用LNG改装。

Dragages-Ports方面表示,基于之前与MAN Energy Solutions进行的挖泥船改装经历,公司非常信任具有强大专业知识的MAN团队。

MAN Energy Solutions法国公司项目经理Jordan Morvan介绍说,“我们很高兴继续合作这个挖泥船项目,我们之前曾在2019年为该船安装了新的发动机,我们双方一直密切协作,制定优化维护计划,以确保挖泥船的可用性不断得到提高。”

该船安装的MAN 35/44DF推进方案具有卓越的性能标准和较小的环境影响,该型发动机被选择是凭借其一些关键特征,包括出色的负荷能力,能处理疏浚挖泥应用中典型的大负荷波动;可选择在气体动力模式(Tier III)下连续疏浚挖泥,无需切换到柴油模式(Tier II);能以气体模式启动,从运营开始就将氧化氮排放降至最低。

船东GIE Dragages-Ports拥有一支由7艘挖泥船组成的船队,主要在法国大西洋、英吉利海峡和北海海岸线的8个主要港口运营。此次的“Samuel de Champlain”号建于2002年,是该船队中最大的船。

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