2022年8月15日，中国船舶集团旗下黄埔文冲为中联航运建造1900TEU系列3号船H2421试航凯旋，再次较线表提前完成节点目标。

试航前，该船码头系泊试验完成率达到100%，船舶建造达到“完工状态”。

H2421在码头的建造阶段，广东持续高温，对户外作业带来较大影响。然而，飞翔队再次实现较线表要求提前完成节点，这与他们用心服务船东、急船东所急，密不可分。

船东希望加快节奏，项目组立即响应，迅速组织人员开始了“夏日攻坚战”。

明确目标后，项目组倒排工期，合理穿插工序。面对“烤”验，管理人员全程跟踪管理，服务一线，一手抓每道工序的质量关，一手抓每位工人的安全，送清凉、发放防暑药品等措施时刻保障。

每一天，在高温停工歇息期间，大伙进行重要工序的技术交底、对质量通病进行专题分析；在碰头会上，他们以“天”为单位跟进各工序执行情况，力争当日事、当日毕；在微信群里，各负责人会就当日情况和计划组织复盘，对预判出现的问题提前沟通、处理，确保高效、节省时间，全力以赴赶工期、保节点。

H2421船完成主机动车后的第二天就出发海上试验。

试航期间，在船东、船检支持下，各部门抓紧时间、有条不紊地完成了各项海试项目的交验，各项试验数据均达到设计要求。实现了较线表提前完成试航任务。

在返航期间，项目组已经开始策划项目的收尾工作。