近日从印度传来消息，印度海军正在寻求引进全新的模块化造船技术，以便加快印度船企的造船进程。这种模块化造船方法是由英国BAE系统公司发明的。

据BAE系统公司负责人介绍，典型的模块化造船涉及到建造大型船体分段——在模块化车间环境较好的条件下生产的船体分段重量可达300吨。在船体分段建造好后，将通过起重机摆渡到组装干船坞。而采用该造船技术有助于船企更好更快地建造世界上先进的船舶。目前该公司正在为英国皇家海军建造6艘驱逐舰，为阿曼皇家海军建造3艘海上巡逻艇，为特立尼达和多巴哥政府建造3艘海上巡逻艇。印度海军官员称，印度海军将采用模块化造船技术建造下一代军舰。

采用该模块化造船方法可以将室外装配工作转移到车间内部进行，减少在船上的舾装时间，缩短造船周期，提高造船效率，并能持之以恒地达到更均衡的舾装效果。而由于标准化的船舱可以采用装配线来生产，因此可以更好的降低造船成本。

印度海军高级官员称，模块化造船技术在印度将得到很好的推广。因为印度船厂的空间有限，模块化造船技术既可以节省时间、空间又可以节省资金。

据介绍，模块化造船涉及到管系、通风管道、主推进设备、发电机和配电板等主要机械设备及船上其他硬件组装成数百个较小的组件，然后再将预舾装的部件与其他部件组装成完整的船体和船体上部结构模块。这些巨大的船舶模块重量可达数千吨，由于实现了早期的舾装和模块制造，在下水前，建造一艘船的工作量就已经完成了70%以上了。