8月26日上午，招商局金陵船舶（威海）有限公司与中日国际轮渡有限公司（以下简称“中日国际轮渡”）在上海举行新鉴真中日轮渡新造船项目签约仪式。签约仪式通过视频连线的方式，在中日两地同步进行。中国驻大阪总领事馆总领事薛剑，日本驻上海总领事馆总领事赤松秀一，招商局集团副总经理李百安，中远海运集团副总经理黄小文等通过视频或现场参加仪式。招商工业总经理胡贤甫、副总经理吴四川，威海金陵总经理郑和辉、副总经理刘鑫男，以及中远海运相关下属公司负责人等参加活动。

签约仪式上，薛剑总领事、赤松秀一总领事、黄小文副总经理和李百安副总经理分别致辞，双方将以中日邦交正常化50周年为契机，以“安全环保，绿色发展，智能经济”为目标，共同助力中国从航运大国向航运强国的转型升级，进一步促进中日两国经贸合作稳定畅通，共同推动中日两国关系向更加友好的方向发展。

薛剑强调，今年是中日邦交正常化50周年，由于内外各种复杂因素的叠加影响，当前两国关系面临困难局面。越是在这样的形势下，促进双边人员往来与经贸交流、发挥好民间地方的先导带动作用，就显得更加重要和紧迫。在此背景下，中日双方决定建造第三代鉴真号，其意义非比寻常，更值得庆贺。

李百安表示，招商工业是招商局集团重要的制造板块企业，尤其是在特种船制造领域打造了“招商金陵”品牌，在车滚、货滚和客滚等特种船舶建造方面具有世界领先的技术水平和生产业绩，招商工业将秉承“安全、优质和快捷”的理念，按期交付一艘设计先进、内装新颖的高端客滚船，以回馈中远海运的支持。招商局愿与中远海运一起，发挥各自优势，进一步拓展合作广度和深度，积极打造新亮点，共同为中日经贸合作稳定发展作出贡献。

据悉，新鉴真中日轮渡新造船项目为一艘192客位中日航线客滚船，该船由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计，采用双机双桨驱动推进，船长167.2米，船宽25米，载客192人，该总吨位约2万吨，航速25海里，可装载集装箱334TEU（冷藏箱60TEU）。该船设计着眼于绿色环保，降低碳排放的目标，是国内自主研发的首艘满足EEDI第三阶段要求的客滚船，开创新一代绿色客滚船的先河。同时，该船配置智能船舶系统，通过卫星通信、4G/5G等多信道船岸通信链路，实现船岸数据的集中管理与处理，为智能能效管理、智能机舱、智能航行提供高效、稳定、安全的数据环境和软件运行环境。全船设有海景豪华套间、海景客舱和榻榻米等多种类型旅客房间，餐饮、娱乐、休闲等设施一应俱全。货舱适货性强，可承载多种形式货物。

该船入级中国船级社（CCS）。符合SOLAS2020规范的破舱稳性和客船安全返港要求，满足CCS的岸电系统、压载水处理和EEDI三阶段标准等多项绿色生态船舶船级符号要求，可以达到减振降噪、节能环保等最新要求，开创了新一代绿色客滚船的先河。该船还将通过构建智能集成平台，通过卫星通信、4G/5G等多信道船岸通信链路，实现船岸数据的集中管理与处理，为智能能效管理、智能机舱、智能航行提供高效、稳定、安全的数据环境和软件运行环境。

“192客位中日航线客滚船建造合同”的签订，既是对双方以往合作的肯定，也是对未来合作的憧憬。双方本着“加强合作，相互支持，携手发展，共享成果”的原则，充分利用各自的资源优势，为对方提供更加安全、绿色、智能的产品和服务，不断提升各自的核心竞争能力。

据了解，中日国际轮渡有限公司是中中远海运集团与日本日中国际轮渡株式会社创办的中日合资企业，成立于1985年5月30日，中日双方各占50%股份。中日国际轮渡有限公司严格奉行“安全第一、准班准点、客户至上、优质服务”的经营理念，始终确保中日客货班轮的安全、快速、准点，在业内首创了SHDS、HDS高端个性化服务，牢固树立起中日“海运新干线”的品牌，用优质的服务为中日两国友谊的架起了桥梁，是名副其实的中日友谊之舟，为中日双方经贸发展起到了推动作用。

该公司现运营“新鉴真”轮和“苏州”号两艘船，每周一次往返上海-大阪/神户，从事国际客货运输及相关业务。

据了解，鉴真号作为邦交正常化以后两国间的首个客货班轮，由双方共同出资建造和运营，近40年间专注于大阪、神户与上海之间的海上人员往来和货物运输，在两国交流合作中扮演着重要角色，为中日友好事业作出积极贡献。

目前运营中的第二代鉴真号为1994年4月投入运营，替代从1985年开始往返于上海、大阪和神户的第一代鉴真号。第三代鉴真号由招商局金陵船舶威海有限公司承建，据悉，前两代鉴真号均由日本企业建造不同，第三代鉴真号由中国企业承建，也折射出新时代中日交流合作的新模式和新方向。

据了解，新一代“鉴真号”预计于2024年6月投入运营，届时将成为中日航线上（上海 - 大阪/神户）最现代化、智能绿色环保的客滚船，为进一步推动和促进中日两国的经贸发展和文化交流发挥积极作用。