近日，世界航运理事会（WSC）向国际海事组织（IMO）提出建议，以确保航运温室气体法规能充分推动该行业向替代燃料过渡，并推进技术发展。

WSC在提交给IMO减少船舶温室气体排放国际工作组和海洋环境保护委员会的一份文件中概述了其建议。

该委员会表示，目前IMO收到的建议包括温室气体征收或收费机制、温室气体燃料标准、排放交易和与特定基准挂钩的资金/奖励制度。

图源：IMO官网

WSC在声明中表示："这些建议都有其优势，但同样将面对多种挑战，这些挑战对于IMO的温室气体战略的整体可行性和成功与否都至关重要。”

WSC提出了一些被认为是要点的挑战，例如IMO的目标是逐步淘汰航运业的温室气体排放，这需要在生产和供应低温室气体、近零温室气体和零温室气体燃料方面进行大量投资等。

为了解决所提出的挑战，WSC提出了三个被认为有能力加强IMO温室气体战略的建议。

建议包括修改全球燃料标准：

减少战略实施步骤并为每个步骤设定日期；

制定国际海事组织绿色走廊计划，以引进新的燃料和技术；

考虑采用与实现温室气体减排目标更直接挂钩的基准方法，而不是使用基于碳强度指标（CII）的相对基准。