Cargotec旗下麦基嘉公司（MacGregor）和广州鸿海海洋专用设备有限公司（HongHai Marine）合作，将为一艘地质调查钻探船供应2套提供两套自足式摩擦绞车系统。此次的订单将被计入Cargotec的2022年第二季度新接订单业绩，新船计划将于2024年第三季度交付。

据悉，该船的船东是中国国土资源部下属广州海洋地质调查局，鸿海是麦基嘉在中国的合作伙伴，专注于麦基嘉甲板机械在渔业和海洋科考市场的整合和服务。

据了解，绞车的占地面积相当于一个20英尺的集装箱。麦基嘉的供货范围包括一套设计为拉力20吨/速度140米/分钟（2.33米/秒）的绞车系统，高速运转下，张力14吨/速度高达200米/分钟（3.33米/秒）。自足式摩擦绞车能够在140米/分钟的运行速度下实现主动升沉补偿。集成式系统的所有部件都安装在设备上，只需要从船上获得主电源就可以运行。操作人员可以通过绞车上机旁操作面板、无线遥控控制面板，或者将额外的控制面板安装在客户需要的位置来控制该系统。

该系统配置了一个低噪音整流/回馈单元，能够为船舶提供再生动力，或者使用内置的空气制动电阻来摆脱降低过程中产生的动力。自足式摩擦绞车系统配置了13,800米直径为17毫米的电线或EOM电缆。电线出口可以从0到180度的侧面，和-10度到80度的水平计划，给予操作人员高度的灵活性来部署和放置船上的自足式系统。

选择麦基嘉是因为紧凑的设计、技术优势以及满足质量标准的良好记录。

广州鸿海作为国内唯一一家专注于中高端甲板设备的系统集成服务商，已在国内海洋调查船市场取得了巨大的成功，被业界公认市场占有率最高、专业人员配备最多、技术实力最强、售后服务最健全、用户口碑最好的公司。

“麦基嘉与鸿海的良好合作为用户提供了科考船甲板控制支持系统的解决方案，得到了客户和市场的认可，” 广州鸿海海洋专用设备有限公司总经理段裘佳说。

“我们很高兴能继续与鸿海保持长期的合作关系，能为GMSG这个关键项目提供高质量的设备，我们感到自豪。这证明了我们的产品质量和经验丰富的团队技术，”麦基嘉海工解决方案部高级副总裁Jan Erik Pedersen说。